Brendnon Hartley vjeruje da se uvijek nađe na pogrešnom mjestu u pogrešno vrijeme nakon što je bio uključen u incidente na obe utrke nakon ljetne stanke.
Nakon dobrih kvalifikacija u Belgiji, Hartley je učestvovao u lančanom sudaru u prvom zavoju na startu utrke, što ga je koštalo nekoliko pozicija i naposlijetku je ispao iz borbe za bodove. U Monzi se na startu našao između Stoffela Vandoornea i Marcusa Ericssona, te je imao kontakt sa vozačem Saubera, pri čemu se probila guma, što je u konačnici rezultiralo kvarom na ovjesu i njegovim odustajanjem.
„Bilo je iritantno,“ rekao je Hartley o svom odustajanju u Italiji. „Utrka je bila fantastična za gledati na TV-u, ali više bih volio da sam bio na stazi. Osjećao sam se snažnim cijeli vikend. Osjećam se snažnim već 5 utrka, ali čini se da se uvijek nađem na pogrešnom mjestu u pogrešno vrijeme. U Spa sam na izlazu iz prvog zavoja bio na pogrešnom mjestu tako da sam izgubio mnogo pozicija.“
„Pošteno je reći da od posljednje dvije utrke nismo očekivali da će biti naše najbolje, ali bio sam 12. u kvalifikacijama u Spa, a onda je i u Monzi bilo tijesno- mene i Pierrea je dijelila 1 desetinka. Pokazali smo da se možemo boriti, čak u Monzi i Spa, od kojih smo očekivali da će biti teške staze za nas.“
„Mislim da moramo biti optimistični za Singapur i zaboraviti jako brzo na ovu utrku. Što se tiče tima, utrka je bila teška- kao i za Pierrea, išao je unazad. Fokus je odmah prebačen na Singapur, koja se uveliko razlikuje.“
Toro Rosso je prošle sezone bio četvrti u Singapuru, a Hartley kaže da u timu imaju velika očekivanja uoči utrke na Marina Bay uličnoj stazi.
„Ciljamo bodove, ali znali smo da će Spa i Monza biti teške- ali smo na neki način imali bolji tempo nego što smo očekivali, iako je Pierre u utrci išao unazad. Ali u Spa smo pokazali da imamo tempo da se borimo za bodove.“
„U teoriji bismo u Singapuru trebali biti dobri. Honda je napravila poboljšanja, milsim da bolje razumijemo bolid i radujem se što ću po prvi put iskusiti tu stazu,“ dodao je Hartley.
