Ferrari smatra da je ove godine izgubio razvojnu borbu protiv Red Bulla jer se suočio s kompliciranim zadatkom poboljšanja svog bolida, ali ističu zadovoljstvo borbom za vrh grida do zadnje utrke.
Momčad sa sjedištem u Maranellu je započela sezonu 2022. kao tim kojeg treba pobijediti, jer je Charles Leclerc pobijedio na dvije od prve tri utrke.
Međutim, Red Bull se brzo podigao i brzo poboljšao performanse svog bolida što je na kraju pomoglo Maxu Verstappenu da preuzme kontrolu u prvenstvu vozača.
Nizozemac, koji je osvojio drugi naslov zaredom na Velikoj nagradi Japana, na kraju je pobijedio na 15 utrka, što je novi rekord u pobjedama tijekom jedne sezone.
Reflektujući o tome zašto je Red Bull uspio ostvariti bolje rezultate tijekom godine, šef Ferrarija Mattia Binotto smatra da je to rezultat toga što su se dva tima fokusirala na potpuno različita područja za poboljšanje.
Binotto vjeruje da je Red Bullov glavni napad bio na smanjenje težine sa njihovog bolida, jer se u sezonu krenuo sa viškom kilograma, nešto što je bilo puno lakše za odraditi nego Ferrarijeva potreba za isporukom aerodinamičkih poboljšanja.
“Bilo je nekoliko faktora,” rekao je Binotto, kada ga je motorsport upitao zašto je razvoj Red Bulla bio jači tijekom 2022.
“Prvo mislim da je u smislu razvoja Red Bull imao jasan put, a to je smanjenje težine bolida. To nije bio naš slučaj.”
“Znali su s čime [trebaju] da se pozabave kako bi izvukli performanse iz samog bolida. Za nas je to bilo kompliciranije jer je to bilo kroz aero razvoj i pokušaj poboljšanja bolida kroz koncept i aerodinamički razvoj.”
“Također, ako pogledam unazad, možda razvoj koji smo napravili nije bio dovoljan. Zaustavili smo vrlo rano razvoj; ne samo zbog izbora nego i zbog troškova. Ali postoje neke stvari koje moramo preispitati,” pojašnjava on.
Ferrari je nedavno otkrio da je rad na svom bolidu za 2022. zaustavljen dosta rano jer je tim dosegao granicu ograničenjem budžeta za godinu.
Binotto navodi da će znati koliko su bili uspješni u raspodjeli svojih resursa između ove i naredne godine na temelju toga kakva će biti 2023. godina.
“Jesmo li napravili pravi izbor zaustavivši razvoj tako rano, u smislu prioriteta između 2022. i 2023.? Ne znam,” pojašnjava on.
“Mislim da nam samo 2023. može reći je li bio pravi izbor ili ne. Više od toga, možda smo mogli napraviti bolji i pravilan razvoj bolida unutar onoga što smo napravili. To je nešto što moramo preispitati,” napominje on.
“Ali mislim da je glavni razlog to što je Red Bull dobio jasan put, a to je smanjenje težine. Mislim da je bilo jednostavnije izvući performanse iz samog bolida.”
Iako je Ferrari bio razočaran što se nije više borio za ovogodišnje prvenstvo protiv Red Bulla, Binotto uvjerava da ga ohrabruje činjenica da se njegov tim cijelu sezonu borio na vrhu grida.
“Bilo nam je važno vratiti se kako bismo bili konkurentni, a to nam je zapravo bio cilj,” ističe šef Ferrarija.
“Za mene je borba za dobru poziciju na 22. utrci najbolji rezultat, jer to znači da smo bili konkurentni ne samo na samom startu gdje smo imali vrlo jak bolid.”
“Nitko to ne bi očekivao. Ali nastavili smo se boriti tijekom same sezone i do kraja. Imali smo uspona i padova. Bilo je utrka u kojima nismo bili dovoljno dobri i to ćemo pregledati.”
“Ali mislim da mi je više od drugog mjesta i drugog [u prvenstvu vozača i konstruktora] važna činjenica da smo se na 22. utrci još uvijek borili za dobre pozicije,” zaključio je Binotto.
