Nakon VN Belgije u kojoj je Charles Leclerc završio treći, a Carlos Sainz šesti, Ferrari je postao prva momčad u historiji Formule 1 koja je probila granicu od 10.000 bodova. Talijanska momčad je najuspješnija momčad svih vremena, ali idu dalje ruše rekorde.
Ferrari je osvojio 15 naslova u vozačkom, 16 titula u konstruktorskom šampionatu, 818 postolja, 245 pobjeda i sada više od 10.000 bodova. Ferrari ima rezultate koji su nedostižni za bilo koju momčad Formule 1. Talijanski proizvođač se natječe u permier klasi motorsporta od svog osnivanja 1950. godine.
Williams se primjera radi pridružio Formuli 1 1977. i sada je momčad sa drugim najvećim brojem konstruktorskih titula – 9. McLaren je sličan slučaj, jer je momčad iz Wokinga stigla u Formulu 1 1963. i od tada su akumulirali značajan broj pobjeda i osam titula.
No, teško da će se itko približiti, pa čak ikad nadmašiti rekorde Ferrari. Iako momčad iz Maranella nije osvojila titulu od 2008., crveni bolidi su uvijek u prvim redovima.
Ove sezone, stvari su krenule vrlo dobro za talijansku momčad pobjedom u Australiji i savršenim vikendom u Monaku. No, nakon utrke u Kneževini nešto je pošlo niz brdo i ekipa iz Maranella od tada se još nije vratila na pravi put. Pored toga, dok McLaren i Mercedes iskorištavaju pad performansi Red Bulla, Ferrari još uvijek čeka povratak.
Međutim, Ferrari je uvijek na vrhu; i zato su prošlog vikenda na Velikoj nagradi Belgiji uspjeli oboriti novi rekord. Charles Leclerc završio treći nakon diskvalifikacije Georgea Russella zbog nedozvoljeno lakšeg bolida, a njegov timski kolega Carlos Sainz je tako završio šesti, što je bilo dovoljno da pređe granicu od 10.000 bodova u Formuli 1.
Čini se zanimljivim da su dva od tri tima sa najviše bodova u historiji Formule 1 stigle u ovom vijeku. Također je važno napomenuti da se sistem bodovanja mijenjao kroz godine, i konstantni raste.
Pedesetih godina prošlog vijeka pobjednik utrke je dobijao 8 bodova; između 1961. i 1990., 9; od 1991. do 2009., 10; a danas je 25. Sve to, uz činjenicu da se danas bodovi dodjeljuju u sprint utrkama te za ostvareni najbrži krug utrke. U svakom slučaju, Ferrari je sa ovakvim rekordom još jednom pokazao zašto je najuspješnija momčad svih vremena…
