Direktor utrka Formule 1 Rui Marques osvrnuo se na svoju prvu godinu na toj funkciji, tokom koje je dobio pozitivne povratne informacije od vozača.

Prva puna godina Ruia Marquesa na mjestu direktora utrka u Formuli 1 donijela mu je pohvale vodećih vozača. Govoreći za motorsport, objasnio je zašto takva reakcija nije slučajna.

Završni niz utrka sezone 2025. označio je Marquesovu prvu kompletnu godinu na toj poziciji, nakon što je na kratko preuzeo ulogu od Nielsa Witticha uoči Velike nagrade Las Vegasa 2024. godine.

Ulična staza u Las Vegasu, sa zahtjevnom noćnom logistikom, važi za jednu od najtežih utrka u kalendaru za kontrolu utrke, ali je Marques brzo dobio pohvale zbog brze reakcije na primjedbe vozača u vezi s oznakama na stazi, koje su neki smatrali osvježenjem u odnosu na prethodna razdoblja.

Marquesova spremnost da reaguje i uvaži povratne informacije vozača ubrzo se pokazala kao početak šireg trenda, iako 54-godišnji Portugalac nastoji umanjiti vlastitu ulogu. Marques predvodi širi tim kontrole utrke, uključujući i svoju zamjenicu Claire Dubbelman.

„Bilo je fantastično,“ rekao je Marques za Motorsport u intervjuu pred kraj prošle sezone. „Na kraju dana, rekao bih da bi većina direktora utrka sanjala o ovoj poziciji. Naravno, to je vruća stolica, budimo jasni. Ali, uz to, imam sjajan tim uz sebe. Ovo nije posao za jednog čovjeka.“

„U kontroli utrke nas je pet. Imamo i više ljudi u Ženevi u sekundarnoj kontroli utrke. Iza mene stoji veliki tim. Ali zaista je bilo fantastično. Zaista uživam u tome.“

S obzirom na ogromno iskustvo koje je stekao na gotovo svim nivoima automobilizma pod okriljem FIA-e, prelazak u Formulu 1 bio je logičan korak za Marquesa, što ujedno objašnjava zašto mu nije bilo posebno teško da se uklopi u novu ulogu.

„Kao direktor utrka prošao sam sve korake,“ objasnio je on. „U jednosjedima sam radio sve kategorije: F4, Formula Regional, F3 i F2. Također sam radio s turističkim automobilima, svjetskim prvenstvom izdržljivosti, Le Mansom, što znači da imam kompletnu pozadinu. Ali, naravno, Formula 1 je drugačiji nivo, tako da su standardi još viši.“

Na pitanje za mišljenje, direktor GPDA-e Carlos Sainz dao je palac gore najnovijem direktoru utrka Formule 1.

„Iskreno, mogu reći samo dobre stvari o Ruiu,“ rekao je Sainz. „Način na koji je prihvatio posao i isporučio rezultate od samog početka, način na koji nas sluša i pokušava to primijeniti – on je jedna od ključnih figura zbog kojih se mi vozači osjećamo ugodno kada znamo da neko s dobrim rasuđivanjem i zdravim razumom vodi tu ulogu.

„Zajedno s Timom [Malyon, sportski direktor FIA-e], rade vrlo dobar posao i ja sam iskreno vrlo, vrlo zadovoljan načinom na koji djeluju. Zato je jedina stvar koju trenutno trebamo riješiti situacija s pravilnicima, kaznama i svime ostalim.“

Ranije tokom 2025. godine, i drugi direktor GPDA-e George Russell dao je slične komentare. „Mislim da je zaista bilo osvježavajuće imati Ruia u timu, iskreno. Osjećam da su on i Tim bili izuzetno prijemčivi. Slušaju i reaguju, i mislim da smo kolektivno sada svi znatno zadovoljniji time gdje se nalazimo.“

Te pohvale nisu slučajne, jer je Marques svjestan da kontrola utrke i vozači moraju biti na istoj strani, čak i ako su različita mišljenja i interesi neizbježan dio automobilizma.

„Moj način rada u svim prvenstvima, ne samo ovdje, uvijek je bio da radim s vozačima i timovima,“ objasnio je on. „Nikada nisam imao osjećaj da smo mi na jednoj, a oni na drugoj strani. Na kraju dana, svi smo dio iste predstave i moramo raditi zajedno.”

„Naravno, moram se držati pravila, a sigurnost je uvijek na prvom mjestu. Ali na kraju dana, svi moramo raditi zajedno.“

Marques je istakao da bi bilo čudno ne uzeti u obzir povratne informacije vozača koji su zapravo izloženi riziku u svakoj sesiji. „U Formuli 1 imam privilegiju da radim s 20 najboljih vozača, što znači da moram uvažiti svo njihovo iskustvo.”

„Nikada nisam sjedio u bolidu Formule 1, naravno, što znači da ako mi kažu da postoji problem na stazi, a mi ga ne vidimo, moram im vjerovati i na osnovu toga djelovati.“

„S druge strane, naravno da nije uvijek moguće ispuniti sve zahtjeve. Ne zavisi to samo od mene, već i od staza, pravilnika i drugih faktora. Ali saradnja s njima ide dobro i zaista uživam u tome.“