Bivši šef Ferrarija Mattia Binotto, danas ključna figura Audijevog ulaska u Formulu 1, iskoristio je vlastito iskustvo iz Maranella kako bi objasnio zašto se vrh u Formuli 1 ne osvaja brzo i zašto Audi mora razmišljati dugoročno. U njegovom izlaganju centralno mjesto zauzima Ferrarijev put tokom ere Michaela Schumachera, koji se često pogrešno pamti kao trenutni uspjeh, iako je u stvarnosti bio rezultat višegodišnjeg procesa.
Binotto podsjeća da je i Ferrari, uprkos imenu, resursima i ambicijama, morao proći dug period izgradnje prije nego što je došao do titule. On naglašava da je lično bio dio tog sistema i da iz prve ruke zna koliko je vremena bilo potrebno da se svi elementi poslože.
“Imao sam iskustvo u Ferrariju,” rekao je Binotto za RacingNews365. “Jean Todt je došao 1993. godine, a prva titula je osvojena 1999. Ako napravite jednostavnu računicu, vidite koliko je vremena trebalo s Michaelom Schumacherom, Jeanom Todtom i Rossom Brawnom.”
U toj jednoj rečenici sadržana je cijela poenta njegove poruke Audiju. Ferrari nije postao šampionska mašina dolaskom jednog čovjeka ili jedne sezone razvoja. Bio je to proces koji je trajao godinama, u kojem su ključnu ulogu imali ljudi, organizacija i kontinuitet.
Binotto dalje objašnjava da izgradnja pobjedničkog tima ne zavisi samo od vozača ili tehničkog direktora, već od kompletne strukture unutar ekipe.
“Izgradnja tima je stvar broja ljudi i načina na koji oni međusobno funkcionišu, alata koje koriste, procesa, metodologije, prostora, proizvodnje. Postoji toliko elemenata koji moraju biti na svom mjestu.”
Upravo tu Binotto vidi najveći izazov za Audi. Njemački proizvođač ulazi u Formulu 1 s velikim ambicijama i snažnim imenom, ali mora izgraditi sistem koji će funkcionisati na najvišem nivou, iz sezone u sezonu.
Kako bi dodatno pojasnio situaciju, Binotto koristi poređenje s fudbalom, oslanjajući se na primjer Saubera, koji čini osnovu Audijevog projekta.
“Često to poredimo s fudbalom. Sauber kao privatni tim – nema nikakve krivice, oni su radili dobar posao. Ali možda igrate treću ligu i onda odlučite da želite osvojiti Ligu prvaka.”
Zatim dolazi ključna poruka, koja direktno ruši ideju o brzom uspjehu:
“Nije tako da ćete već slijedeće sezone, samo zato što se zovete Audi, osvojiti Ligu prvaka.”
Binotto ovim jasno poručuje da ime, budžet i status proizvođača nisu dovoljni bez jasno definisanog plana i strpljenja. On naglašava da put do vrha mora biti pažljivo isplaniran.
“Da biste osvojili Ligu prvaka, morate definisati svoj put i svoje planove. I to će potrajati nekoliko sezona.”
Upravo ta filozofija podsjeća na Ferrarijev put iz Schumacherove ere. Tek kada su se ljudi, procesi i metodologije stabilizovali, Ferrari je postao dominantna sila. Binottova poruka Audiju je zato jasna i realna: uspjeh u Formuli 1 nije pitanje trenutka, već dugoročnog rada, kontinuiteta i pravilnog slaganja svih dijelova sistema.
