Dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso kaže da je jako zadovoljan velikim iskorakom u polju pogonske jedinice koju je njegova momčad imala na Velikoj nagradi Azerbejdžana.

Španjolac je završio treći put zaredom među deset vozača koji su osvojili bodove, a novi ulazak je bio u Bakuu, stazi koja je ponudila više dokaza o snazi ​pogonske jedinice francuskog proizvođača.

Alonso je u utrku za Veliku nagradu Azerbejdžana krenuo sa desete pozicije, a tijekom prvog stinta na medium gumama je bio čak na petom mjestu, da bi nakon prelaska na hard gume pao na 15.poziciju.

Tijekom utrke se vozač Alpinea probijao kroz grid, tako da je na kraju završio na 7. mjestu. Dvostruki prvak zna da je imao koristi od odustajanja oba Ferrarija i Tsunodinog problema sa zadnjim krilom.

„Da, zadovoljan sa 7. mjestom,“ rekao je Alonso. „Očito smo imali koristi od odustajanja koja su bila ispred nas: Ferrari i Tsunoda.“

„Ali te stvari se događaju  i mi uzimamo ovih šest bodova, koji nam daju dobar ukus nakon sedmog mjesta u Monaku, opet sedmog ovdje (Baku). Stoga, nastavimo tako,“ dodao je.

„Imali smo dosta brzine na pravcu, što je također pomoglo da zadržimo bolide, tako da smo to znali, a mislim da smo maksimalno iskoristili našu snagu.“

„Da vidimo u Kanadi možemo li postići malo više performansi jer s dvije ili tri desetinke mislim da možemo napraviti ogroman korak naprijed,“ uvjeren je.

Alonso je ukazao na Alpineove postavka sa manjim otporom aerodinamičkog zraka, ali i na napredak postignut Renaultovim motorom kao razloge za njegovu sposobnost da se odbrani od svojih suparnika na dugom pravcu staze u Bakuu.

„Niko me nije pretekao! Otvarali su svoj DRS, a ja sam se još uvijek povlačio, tako da je to bila jako dobra stvar,“ naglasio je vozač Alpinea. „Bolji smo. Imamo više snage, više raspoređivanja. Jaki smo na ovakvim stazama.“

„Prošle godine smo se jako mučili u Bakuu, a ove godine smo konkurentni, tako da mislim da smo napravili jako velik iskorak,“ uvjerava Alonso.

Problemi s motorom, koje je Fernando imao na početku sezone znače da je 40-godišnjak na svojoj četvrtoj pogonskoj jedinici, što podrazumijeva kaznu na gridu kada se peti motor postavi u njegov bolid.

No, španjolski vozač tvrdi da je zabrinutost Alpinea u pogledu pouzdanosti sada pod kontrolom.

„Pouzdanost je bila zabrinutost početkom godine, a zapravo sam na četvrtom motoru u osam utrka, ali mislim da sada kontroliramo situaciju. Sretan sam.“

„Dobar je osjećaj. Mijenjamo koncept, mijenjamo izgled, mijenjamo sve. Dobro radi, tako da sam sretan i zadovoljan sam timskim radom,“ zaključio je Alonso.