Cyril Abiteboul kaže da nijedna momčad u modernoj historiji nije ostvarila takav napredak kao Renault, koji se u 3 sezone sa devetog mjesta popeo na četvrto mjesto u poretku konstruktor. Dodao je da je iznenađen što im je glavni konkurent za to mjesto 2018. bio Haas a ne McLaren.
Francuska momčad se kao konstruktor u F1 vratila 2016. godine nakon 4 godine odsustva, a u tri sezone su se sa devetog mjesta popeli na četvrto. Abiteboul nema prigovora na posao koji je Renault odradio ove godine, ali želi da njegova momčad preko zime sprovede detaljniju analizu svojih performansi. Dodao je da niko u modernoj historiji nije ostvario takav napredak kao Renault, kojem je naredni cilj smanjivanje zaostatka za vodećom trojkom i ulazak u borbu za najbolje plasmane.
„Mislim da je sezona bila dobra i da možemo biti sigurni da tim napreduje. Ne trebamo umanjiti uspjeh nakon tri sezone—skok sa 9. na 4. mjesto.“
„Nisam sjajan u historiji, ali mislim da nijedna momčad u modernoj historiji nije ostvarila takvo poboljšanje.“
„Rekavši to, moramo malo detaljnije pregledati sve, da vidimo kako smo to postigli, razine konkurentnosti, konkurentno okruženje, ko je iza, ko je ispred, koliko su ispred.“
Šef Renaulta Cyril Abiteboul se u osvrtu na sezonu dotakao McLarena, te je rekao kako su očekivali da će im momčad iz Wokinga biti glavni konkurent za 4. mjesto u poretku a ne Haas.
McLaren je nakon prelaska sa Hondinih na Renaultove motore očekivao da će biti u borbi za postolja sa Red Bullom, ali se britanska momčad zbog fundamentalnog aero problema sa svojim MCL33 mučila sa performansama, te su bili sve nekonkurentniji kako je sezona odmicala.
To je otvorilo vrata Haasu, koji je bio jedno od najvećih iznenađenja godine, te se mlada američka momčad borila sa Haasom za naslov ‘B šampionata’ sa Renaultom.
„Iskreno, bilo je nekih iznenađenja, a bilo je i frustracija. Pomalo sam iznenađen što smo se većinu sezone borili sa Haasom umjesto sa McLarenom. Sjetite se prošle godine, kada smo objavili McLarenov prelazak [na Renaultove motore], svi su mi govorili ‘ti si lud, pobijedit će vas vaš klijent’.“
„A na kraju nas je umalo porazio tim koji je jako nov, mlad tim, mlađi od nas, s drugačijim postavkama.“
Renaultov najveći izazov će biti napraviti korak naprijed 2019., pošto je zaostatak za vodećom trojkom i dalje ogroman. Tim će imati još i veći motiv s obzirom na dolazak Daniela Ricciarda.
„Postoji veliki, veliki negativni zaostatak za top timovima, što je razlog za brigu. Ali kada pogledam brzinu našeg napretka u tvornici i posebno pripremama za narednu godinu po pitanju motora i šasije, kažem zašto ne? Moguće je [stići vodeću trojku].“
„Postoje frustracije ali mislim da možemo biti zadovoljni glavnim ciljevima: prvi cilj je bio konsolidirati situaciju momčadi, biti više ili manje najbolji u sredini poretka i drugo biti u mogućnosti smanjiti zaostatak za top timovima, što će biti cilj slijedeće godine.“
