Marc Marquez je nakon teške VN Velike Britanije preuzeo potpunu odgovornost za sedmo mjesto i odbacio mogućnost da su Ducati ili gume bili razlog njegovog slabijeg rezultata. Španjolac priznaje da jednostavno nije imao tempo, ali poručuje da zbog toga neće paničiti niti forsirati preko granice dok se na motociklu ne bude osjećao dovoljno dobro za pravu borbu.

Nakon što je u sprint utrci završio tek deveti zbog velikog pada performansi zadnje gume, očekivalo se da bi s medium komponentom situacija u glavnoj utrci mogla biti drugačija.

Međutim, Márquez je ponovo imao težak dan. U prvom krugu probio se čak do treće pozicije, ali nije mogao pratiti tempo vodeće Aprilie. Kako je utrka odmicala, počeo je gubiti mjesta te su ga prestigli Alex Marquez, Pedro Acosta i Fabio Di Giannantonio. Na kraju je završio sedmi.

Kada su ga nakon utrke direktno pitali šta ga je spriječilo da ostvari bolji rezultat, njegov odgovor bio je vrlo kratak: „Ja.“

„Motocikl je radio dobro, guma je radila dobro.“

Za razliku od subote, kada je imao izražene probleme sa zadnjom gumom, Márquez ovog puta nije tražio objašnjenje u tehničkim faktorima.

„Motocikl je radio dobro, guma je radila dobro. Guma je svima radila bolje. Dobra stvar je što nismo imali veliki pad performansi.“

Posebno je naglasio da je pokušavao kontrolisati potrošnju tokom početne faze utrke.

„Dobro sam upravljao situacijom u prvim krugovima. Guma je bila u redu. Čak ste i u posljednjim krugovima mogli biti veoma brzi. Jednostavno danas nisam mogao pronaći način da budem bolji.“

Prema njegovoj procjeni, sedmo mjesto nije bilo veliko iznenađenje.

„Sedma pozicija bila je nešto što smo već na papiru mogli očekivati. Optimističan rezultat bio je među prvih pet, ali nismo uspjeli sve odraditi na najbolji mogući način.“

Problem se pojavljuje na dužoj distanci

Marquez je još ranije tokom vikenda govorio da Silverstone nije staza koja posebno odgovara njegovom stilu vožnje.

U prošlosti je svoje slabije tačke mogao nadoknaditi agresivnijom vožnjom u dijelovima staze koji mu više odgovaraju. Sada je situacija drugačija jer se još uvijek oporavlja od posljednje povrede ramena. Nije želio direktno izdvojiti povredu ili stil vožnje kao glavni razlog problema.

„To je ono što imam i moram time upravljati.“

Ipak, priznao je jednu važnu stvar – mnogo mu je lakše pronaći brzinu tokom jednog kruga nego održavati isti nivo tokom cijele utrke.

„Sada sam prvi put mogao dobro voziti tokom time attacka, ali izdržljivost je područje u kojem se moram pokušati poboljšati. Vidjet ćemo.“

Marquez ne paniči zbog prvenstva

Rezultat u Silverstoneu koštao ga je i pozicije u ukupnom poretku. Prije ljetne pauze vratio se u borbu za naslov s tri pobjede u četiri glavne utrke i probio se na treće mjesto. Nakon Silverstonea pao je na četvrtu poziciju i sada za liderom Jorgeom Martinom zaostaje 40 bodova.

Ipak, Márquez tvrdi da nema razloga za paniku.

„Ne, jer zavisi od toga koji je vaš cilj. Moj cilj je uživati na motociklu.“

Naslov prvaka ostaje cilj, ali Španjolac jasno stavlja do znanja da više ne namjerava pristupati svakoj situaciji kao da mora pobijediti po svaku cijenu.

„Da, cilj je osvojiti naslov, ali ako ga ne osvojim, to neće promijeniti moj budući život.“

Njegova ambicija se, tvrdi, nije promijenila, ali pristup jeste.

„Moja ambicija je ista. Način na koji pristupam trkaćem vikendu je isti, ali uvijek realistično i bez žurbe.“

 

A onda je najbolje sažeo svoj današnji pristup:

„Dovoljno sam se borio tokom svoje karijere. Borit ću se kada se budem dobro osjećao. Ali ako se ne osjećam dobro, neću ostati na motociklu.“

Silverstone je tako za Marqueza završio bez traženja izgovora u Ducatiju ili gumama. Sedmo mjesto prihvatio je kao realnost vikenda u kojem jednostavno nije imao potreban tempo – i jasno poručio da neće forsirati borbu samo zato što prvenstvo to od njega zahtijeva.