Mercedes je u Barceloni doživio prvi poraz u sezoni 2026., ali za šefa ekipe Tota Wolffa najveći problem nije bila pobjeda Ferrarija i Lewisa Hamiltona. Austrijanac je nakon utrke jasno poručio da ga mnogo više brine činjenica da njegova momčad ponovno gubi ogromne bodove zbog problema s pouzdanošću.

Kimi Antonelli bio je na putu prema još jednom velikom rezultatu nakon odlične utrke na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya. Mladi Talijan držao je drugo mjesto i izgledao kao siguran osvajač 18 bodova sve do samog finiša, kada je kvar na pogonskoj jedinici okončao njegov nastup svega nekoliko krugova prije kraja.

Bio je to još jedan težak udarac za Mercedes, pogotovo jer se radi o problemu koji nije izolovan slučaj. Samo dvije utrke ranije George Russell ostao je bez potencijalne pobjede u Kanadi nakon sličnog kvara, što znači da je ekipa u kratkom periodu izgubila čak 43 boda zbog problema s pouzdanošću.

Wolff nije pokušavao pronaći izgovore.

“Da, to je neprihvatljivo. George je izgubio 25 bodova u Montrealu, a danas je Kimi izgubio 18. Da biste pobjeđivali, morate završavati utrke. Sama brzina bolida nije dovoljna. Zbog toga sam jako ljut,” rekao je Wolff za Sky F1.

Mercedes je tokom prvog dijela sezone izgledao kao ekipa koju će biti teško zaustaviti. Russell i Antonelli zajedno su donijeli šest uzastopnih pobjeda, a W17 se na većini staza pokazao kao najkompletniji paket na gridu. Međutim, Barcelona je pokazala koliko se situacija može brzo promijeniti kada pouzdanost postane problem.

Dok je Ferrari slavio prvu pobjedu u sezoni, Mercedes je ostao bez važnih bodova koji bi mogli imati ogromnu težinu u nastavku prvenstva. Posebno zabrinjava činjenica da se slični problemi ponavljaju na dva različita bolida, što sugerira da se radi o dubljem tehničkom pitanju koje momčad mora hitno riješiti.

Wolff smatra da se utrke i prvenstva ne mogu osvajati samo čistom brzinom.

“Da biste pobjeđivali, morate završavati utrke,” poručio je Toto Wolff.

To je poruka koja najbolje opisuje trenutnu situaciju u Mercedesu. Iako ekipa i dalje ima jedan od najbržih bolida na gridu, brzina neće mnogo značiti ako se kvarovi nastave pojavljivati u ključnim trenucima sezone.

Dodatnu frustraciju kod Wolffa izazvala je činjenica da problemi s pouzdanošću nisu bili jedini razlog poraza u Barceloni. Šef Mercedesa priznao je da nije zadovoljan ni strateškim odlukama svoje ekipe, smatrajući da je momčad propustila priliku da bolje upravlja utrkom dok se Ferrari približavao vodećim pozicijama.

Ipak, upravo kvar na Antonellijevom bolidu ostaje najveći predmet zabrinutosti. Talijan je prije odustajanja vozio jednu od svojih najboljih utrka u sezoni i ozbiljno prijetio da Mercedesu donese još jedan važan rezultat u borbi za oba naslova.

S obzirom na to da se Ferrari nakon velike pobjede u Barceloni vraća u utrku za vrh, a konkurencija postaje sve jača, Mercedes više nema luksuz gubiti desetke bodova zbog tehničkih problema. Kako je i sam Wolff priznao, brzina postoji, ali bez pouzdanosti se ne osvajaju ni utrke ni prvenstva.