Šef Mercedesa Toto Wolff predviđa da će neko od F1 vozača „završiti u zidu“ jureći dodatni bod za najbrži krug utrke.
FIA je uoči početka sezone 2019 potvrdila uvođenje dodatnog boda za najbrži krug utrke, a već u prvoj utrci sezone u Australiji smo vidjeli kakav je ovo uticaj imalo na utrkivanje. Nekoliko vozača je pritiskalo jureći najbolje vrijeme i dodatni bod u posljednjim krugovima, što je dovelo do određenog uzbuđenja.
Međutim, šef Mercedesa Toto Wolff predviđa da će neko od vozača „završiti u zidu“ jureći najbrži krug utrke, iako je pozdravio ovu odluku, nazvavši je dobrom idejom.
„Ovo je dobra ideja koja je stvorila rasprave da li trebate riskirati ili ne. Ali uvijek sam skeptičan oko naših dečki da jure najbrži krug, jer će jednog dana neko završiti u zidu i baciti puno bodova. Nadam se da to neće biti Mercedes,“ rekao je Wolff.
Izlazak sigurnosnog automobila u posljednjim krugovima VN Bahreina je uprskao prilike za postavljanje najbržeg kruga utrke, koji je naposlijetku pripao Leclercu. Wolff je istakao da je Red Bull imao priliku zvati Verstappena u boks i staviti mu svježe gume kako bi jurili dodatni bod, ali je momčad željela iskoristiti Leclercove probleme sa motorom kako bi osvojili treće mjesto.
„Da nije bilo Leclerca, Max bi imao besplatno stajanje u boksu. To je propalo kada je Charles imao problem.“
Šef Red Bulla Christian Horner kaže da je momčad razmišljala da pred kraj utrke zove Verstappena u boks.
„Imate besplatno stajanje u boksu za jedan bod. Bilo bi vrijedno kockanja, što otvara novu dinamiku—što je interesantno.“
Valtteri Bottas, koji je dominantno slavio u Australiji, vodi u poretku vozača upravo zahvaljujući osvojenom bodu za najbrži krug utrke. Finac kaže da bi ti bodovi mogli napraviti veliku razliku na kraju sezone.
„To su bodovi koji će se brojati na kraju sezone. U ovom trenutku nisu previše bitni, ali na kraju je jedino naslov važan i vidjeli smo da je dosta sezona odlučeno s malim razlikama,“ dodaje Bottas.
