Šef Mercedesa, Toto Wolff kaže da zna kakvi problemi mogu nastati ako dođe do sukoba među vozačima i kako mogu utjecati na rezultate, aludirajući na Ferrarijeve timske naredbe u Kini.
Mercedes je četiri godine imao Nicu Rosberga i Lewisa Hamiltona koji su bili timske kolege. Međutim, ono što je započelo prijateljstvom pretvorilo se u veliki ‘neprijateljski’ rivalitet. Doslovno na svakom trkaćem vikendu bilo je nekih podbadanja. U utrkama je dolazilo do velikih borbi, koje su išle do krajnjih granica- pa čak i sudara. Sve se smirilo nakon što je Rosberg osvojio naslov i povukao se iz Formule 1.
Umeđuvremenu, na VN Kine, Scuderia je jasno stavila do znanja da je Sebastian Vettel vozač broj 1, nakon što su pozvali Charlesa Leclerca i rekli mu da propuste Nijemca – smatrajući da ima bolji trkaći tempo. Monežanin je kasnije uspio u velikoj mjeri zadržati Bottasa koji je imao svježije gume, te ga je spriječio da pokuša napasti Hamiltona.
Nakon još jedne dvostruke – dominantne pobjede, Wolff je iznio svoje mišljenje o Ferrarijevoj ‘drami’ na Shanghai stazi.
„Naravno da je to zeznuta situacija, jer biste voljeli da imate brži bolid kako bi brže lovili svoje protivnike.“
„Sebastian je rekao da u tom trenutku ima brži bolid, pa su potegli za timskom odredbom. To nekako mogu razumjeti. Ipak, kad počnete raditi ove stvari, postaje jako komplicirano. Počinjete stvarati presedan i otvarate konzervu crva.“
„Onda ćete možda morati da u svakoj utrci uputite poziv (naredbu) za bolid koji kaže: Mogu ići brže. To nije laka situacija. Bili smo u takvoj situaciji s Nicom (Rosberg) i Lewisom, a isto smo imali sa Valtterijem i Lewisom.“
„Imali smo situaciju (VN Kine) u kojoj su se međusobno jako pritiskali (Bottas i Hamilton), riskirajući da potencijalno ne završe utrku. Dakle, to nije samo problem u Ferrariju. Svaki tim ima to pitanje ako imate dva alpha vozača,“ zaključio je Wolff.
Nakon tri utrke, Ferrari je već imao isto toliko timskih odredbi. Iako je prije početka sezone šef tima iz Maranella, Mattia Binotto rekao da će Vettel biti prvi vozač u ‘određenim’ momentima, postavlja se pitanje da li će baš tako sve biti, jer Charles Leclerc želi da on upravo bude taj broj!
