Šef Mercedesa Toto Wolff tvrdi da Ferrari ima i do 50 KS prednosti sa svojim motorom i da ta prednost ima tendenciju da raste.
Iako je Mercedes uspješno odbranio vozački i konstruktorski naslov šestu sezonu u nizu, u polju pogonske jedinice su bili manje uspješni. Ferrari je od početka sezone dominantan na pravcima, te su gotovo po pravilu imali između pola sekunde do 8 desetinki prednosti.
Dio razloga zbog kojeg su tako brzi na pravcima je efikasan aerodinamički paket, ali su sve momčadi jednoglasne da Ferrari ima uvjerljivo najsnažniji motor na gridu.
Upitan kolika je prednost Ferrarija u ovom polju u usporedbi sa Mercedesom, šef Srebrnih strijela Toto Wolff je za Autosport izjavio:“Oscilira. Vidjeli smo da imaju i do 50 KS prednosti, a tendencija je da ta prednost raste.“
Mercedes po svaku cijenu želi shvatiti kako Ferrari pravi toliku prednost, a Wolff smatra da njegova momčad ima odgovore, ali da će za to trebati pričekati 2020.
„Ako uzmemo u obzir sva potrebna mjerenja, onda bismo ponovo trebali imati ujednačenu borbu u polju pogonske jedinice.“
Wolff smatra da se Honda ove godine brzo razvijala i da je njihov motor prošlog mjeseca u Meksiku na velikoj nadmorskoj visini funkcionirao bolje od Mercedesovog u jednom brzom krugu.
„Ovisi od staze do staze,“ rekao je Wolff o Hondinoj snazi naspram Mercedesove. „Mislim da su u Meksiku čak imali malu prednost. Ali razlog tome je nadmorska visina. Naša arhitektura nije najbolje optimizirana za to.“
