Vozači očekuju veliki izazov usred upozorenja o vremenskim prilikama za Zandvoort u petak.
Lando Norris strahuje da bi uvjeti tijekom treninga u petak za Veliku nagradu Nizozemske Formule mogli biti opasni jer prognoze predviđaju udare vjetra od 80 km/h.
Upozorenja o vremenskim prilikama izdana su za lokalnu pokrajinu, a dužnosnici kažu da postoji opasnost od prekida svih aktivnosti na otvorenom zbog letećih krhotina.
Ali čak i ako stvari ne postanu tako ekstremne, Norris je izrazio zabrinutost da jaki udari vjetra mogu vozače zateći nespremne na stazi u Zandvoortu gdje nema mjesta za pogreške.
Govoreći o potencijalnom utjecaju očekivanog vjetra u petak, Norris je rekao: “Puno je složenije nego što ljudi misle, i kad je 20-25 km/h, to je već puno. Čak i kada nema vjetra do 10 km/h, primijetite razliku.”
“Kada je samo konstantnih 25 km/h teško je, ali bit će 40, 50, 60, 70, 80 km/h…Nikad nisam doživio tako nešto.”
“Očito može biti prilično opasno, jer ako uđete u zavoj pri određenoj brzini, kao što je 7. zavoj s vjetrom od 60, 70, 80 km/h, to promijeni bolid. Ne možete ništa učiniti kao vozač. Bit ćeš u šljunku ili u zidu. Ne znam šta očekivati…”
Vozač Ferrarija Charles Leclerc kaže da se niti jedan trkaći bolid ne može pravilno nositi u takvim uvjetima koji se očekuju tokom petka, budući da sumnja u izlazak vozača na stazu da je vrijeme tako loše kao što se očekuje.
“Nema bolida koji su dizajnirani za vjetar koji su predvidjeli za sutra,” rekao je Leclerc. “Mislim da je do 80 km/h. Nisam siguran da će biti puno bolida na stazi u slučaju da bude tako.”
“Međutim, mislim da će se za subotu i nedjelju smiriti, ali i dalje ostaje izuzetno jak vjetar.”
Alex Albon smatra da je zamršenost situacije pogoršana i činjenicom da se vozači vraćaju na stazu nakon ljetne pauze.
“Bit će to zanimljiv izazov jer smo imali skoro tri sedmice pauze,” rekao je Albon.
“Mnogi su ljudi bili na brodovima i šta sve ne, a sada imamo usku zavojitu stazu, veliki downforce, odgovarajuće vjetrove, pješčanu namete. To je dobar način da se otresemo odavde.”
Drugi vozač McLarena Oscar Piastri kaže rda način na koji je stvoren downforce na bolidima znači da je njihov potencijal u zavojima vrlo osjetljiv na promjene vjetra.
“Količina downforcea koju dobijete, ili još važnije izgubite, ovisno o smjeru vjetra je [ogromna],” rekao je Piastri. “Sutra će u nekim će zavojima sutra vjerojatno biti kao da vozite bolid Formule 2.”
“To je ogromna promjena, a također i vrlo teška za nas jer ne možemo tako dobro osjetiti vjetar. Možete ga prilično dobro osjetiti kada je bočno, ali kada je čeoni ili stražnji vjetar, nije uvijek tako lako reći.”
“A ako dobijete vjetar u krivom trenutku, to je na neki način potpuno izvan vaše kontrole. Dakle, mislim da će to biti prilično zanimljiv dan i zanimljiv vikend uz vjetar i kišu.”
