Bivši prvak Formule 1 Jacques Villeneuve kaže da pobjeda koju je Charles Leclerc ostvario na Red Bull Ringu je dobra za njegov povratak, a ističe da je Ferrari odgovorio na sve izazove koje je Red Bull pokušao pripremiti.
Ferrari je drugi put zaredom uspio dobiti svog najvećeg rivala u borbi za naslov. Nakon Velike nagrade Britanije, Austrija je bila nova stanica na kojoj je talijanska momčad odnijela pobjedu.
Scuderia je na trkačkom vikendu u Spielbergu došla sa ciljem da pripremi bolid za utrku. Tijekom slobodnih treninga su odrađivali simulacije utrke kako bi što je moguće bolje shvatili kako rade gume.
Leclerc i Sainz su prednjačili u odrađivanju krugova na medium i hard gumama, dok su jako malo vremena posvetili jednom brzom krugu, kojeg od početka sezone imaju.
Ovakvo nešto dovelo je da je Charles Leclerc prestigao Maxa Verstappena u tri navrata na putu do pobjede, dok Red Bull nije imao odgovor na tempo kojeg je diktirao Monežanin.
Ovakvo stanje na stazi je uvidio i nekadašnji vozač Formule 1, Jacques Villeneuve koji smatra da je pobjeda od strane Charlesa dobra za njegovo samopouzdanje.
„Za Leclerca je pobjeda naravno dobra za njegovo samopouzdanje. Posebno taj prvi manevar pretjecanja na Verstappenu, bio je sa istim sredstvima: istom količinom goriva i istim gumama,“ rekao je Kanađanin.
„Bila je to lijepa borba, nakon toga su bile prevelike razlike u gumama plus DRS. Verstappen se ni tamo više nije stvarno branio. Vidjeli ste to tijekom cijele utrke, gdje DRS stvara preticanja, ali ne nužno i bolje borbe,“ tvrdi on.
„Pitanje je što želimo od F1,“ pitao se prvak iz 1997. godine. „Pravila za 2022. su zamišljena idejom da se također trajno ukloni DRS. Ali sad smo navikli na to, kao i navijači.“
Vikend u Austriji je obilježio drugu sprint utrku sezone, koju je Verstappen osvojio, a Villeneuve smatra da je to rezultat pogreške Ferrarija: posebno Carlosa Sainza jer umjesto da se fokusiraju na borbu sa vozačem Red Bulla, Španjolac je pogrešno shvatio strategiju svog timskog kolege, koji je želio sačuvati gume, pa onda izvršiti napad – nešto što je uradio na glavnoj utrci.
„Sprint u subotu je bio sjajan,“ tvrdi Villeneuve. „Ferrari je bili brži, ali su se počeli međusobno boriti. Pogrešna procjena Carlosa Sainza, za kojeg mislim da je trebao spasiti svoje gume i potom izvršiti pritisak na Verstappena zajedno s Charlesom Leclercom,“ pojašnjava on.
„Bilo je jasno da je Ferrari bio bolji na stazi u nedjelju s punim rezervoarom. Leclerc je lakše došao do vrha zavoja, a imao je bolje prijanjanje na izlazu od Verstappena.“
„Red Bull je izgledao pomalo nesigurno, pokušali su agresivnom strategijom namamiti Ferrari u boks, ali Scuderia se nije povukla,“ istaknuo je.
„Sreća za Verstappena je bilo Carlosovo odustajanje. To je za njega bilo bolno, usput je izgledalo opasno sa bolidom koji se kretao (unazad). Jednostavno je teže izaći sa halom.“
„Mislio sam da je šteta što smo dobili taj VSC umjesto sigurnosnog automobila. Ne vidim konstantnost ni ove godine. Mislim da biste uvijek trebali koristiti sigurnosni automobil u utrci, ionako je i sigurniji,“ zaključio je Jacques Villeneuve.
