Jacques Villeneuve je izjavio da vozač koji bi trebao biti partner Maxu Verstappenu u Red Bullu mora imati sposobnost da jasno prenese osjećaje koje ima u bolidu kako bi ga mogao “napraviti svojim” na sopstveni način.
Poznato je da Verstappen voli da je bolid što više “oštriji”, čime se otključava viši potencijal performansi, ali po cijenu težeg upravljanja – što se u proteklim godinama pokazalo kao problem za njegove timske kolege.
Tehnički povratni podaci ključni za uspjeh
Svjetski prvak iz 1997. naglasio je kako vjeruje da bi vozač sa naprednim tehničkim povratnim informacijama imao najveće šanse za uspjeh uz Verstappena. Kao primjer, Villeneuve je naveo da su i Liam Lawson i Yuki Tsunoda imali problema da pronađu balans pored Nizozemca, što jasno pokazuje da nije dovoljno samo voziti brzo – već i razumjeti kako raditi na postavci bolida.
On smatra da mnogi vozači u današnjoj Formuli 1 “ne znaju kako raditi na postavci”, jer opisuju samo osjećaj iz cockpita bez razumijevanja pravih uzroka problema. “Vozač koji je dovoljno dobar da pronađe sopstveni put postavki imat će veću šansu za uspjeh, jer vraćanje na Verstappenove postavku ‘ne pomaže,” poručio je Villeneuve.
Primjeri iz prošlosti i ocjena Pereza
Bivši svjetski prvak podsjetio je i na ranije slučajeve: “Mislim da kada su stavili [Pierre] Gaslya i [Alexa] Albona, oni nisu bili spremni. Trebala im je još pola sezone kao početnicima da uhvate tempo, ali ga nisu dobili. Danas su ta dva vozača bolja nego što su bila u Red Bullu.”
Za Sergija Pereza je bio direktan: “[Sergio] Perez na svom vrhuncu ili već na svom platou, nije mogao postati bolji, a nikada nije ni bio svjetski prvak.”
Verstappen “staromodni vozač”
Villeneuve smatra da je Verstappen jedinstven u današnjoj Formuli 1: “Max je staromodni vozač, a takvih više nema mnogo. Nekada ih je bilo više, ali danas ih nema poput Maxa. Naći vozača koji će raditi s timom, raditi na bolidu da ga napravi svojim i da pomogne timu da napreduje – nije lako.”
Na pitanje da li je uopće moguće da vozač dođe pored Verstappena i bolid prilagodi sebi, Villeneuve je odgovorio: “Naravno da možeš.” Ali odmah je dodao: “Pa, razlog zašto to drugi ne rade je taj što nisu dovoljno dobri. Tako je jednostavno.”
Ne pomaže pratiti Verstappena
Villeneuve je naglasio da vozač koji je dovoljno dobar mora svojim komentarima uvjeriti tim da vrijede pažnje: “Neki vozači samo uđu i nemaju pojma kako raditi na postavci. Kažu: imam malo podupravljanja. Dobro, ali zašto? Šta se dešava? Šta osjećaš na stazi? Nemaju ideju.”
Umjesto toga, dodaje on, prečesto pribjegavaju jednostavnom rješenju: Kažu: ako Max radi ovo, ja ću isto. To ne pomaže. Tokom sezone samo sve više i više zaostaju.”
