Osmi vikend, osma utrka – najbrži cirkus na svijetu dolazi na Paul Ricard stazu.
Pred vozačima, timovima je novi trkaći vikend – VN Francuske. U dosadašnjih sedam, Mercedes je dominantnim predstavama slavio na sve i jednoj. Bolid, zajedno sa vozačima perfektno funkcioniše, tako da ne čudi broj pobjeda. Doslovno, sve staze im odgovaraju – bilo da ima pravaca ili je to ulični krug. Definitivno su favoriti i u Francuskoj. – Ferrari, koji se polako budi iz njima nepoznatog sna, bi možda mogao biti jako blizu njemačkoj ekipi. Nešto se počelo pozitivno događati. Uzeli su pole na prošloj utrci, a ciljnu liniju su prošli kao prvi. Ipak, kazna za njihovog vozača ih je koštala najviše stepenice postolja. Da mogu, mogu. Ali… – Red Bull ili jednostavno Max Verstappen, su konstantno tu. Vrebaju svaku priliku da uzmu od suparnika ono što su prethodno ‘zabrljali’. Opet, mora se priznati da strategija im je sjajna strana. Ovdje bi mogli biti dosta bliži nego li su to ostvarili na prošloj utrci.
McLaren, koji se polako vraća, iako nije uspio doći do bodova u Montrealu, je definitivno dokazao da je sposoban ući u top 10. Momčad iz Wokinga je na pravom putu. – Renault, za francuski tim je ovo domaća utrka. Izgleda su se ‘probudili’ na vrijeme. Odradili su odličan posao na Gilles Villeneuve stazi i najavljuju da žele još i mogu još bolje. Motiva im ne nedostaje. Osvajanje bodova sa oba bolida je zasigurno moguć – pogotovo na vozački tandem koji posjeduju. – Racing Point je ekipa koja je malo počela ‘kaskati’. Na jednoj utrci su u bodovima, dok na drugoj su neprepoznatljivi. Iako su sposobni da se nađu u osvajačima bodova, ovdje će se trebati jako više potruditi.
Toro Rosso se razbudio. Njegovi vozači imaju nešto u sebi što drugi nemaju. Postepeno se dižu u konstruktorskom poretku. Francuska bi lako mogla proći sa bodovima u ‘džepu’. – Haas F1 Team se utopio u neko sivilo. Američka ekipa nikako da pokaže svoj potencijal. Ipak, mora se priznati da im vozači upadaju u incidentne situacija, pa tako otežavaju stvari. Realno, do bodova mogu. Ali? – Alfa Romeo je u krizi. Kimi Raikkonen koji je osvojio sve njihove bodove, zasigurno da ne može sam. Potreban je drugi vozač koji će pomoći. Koliko mogu ovdje, teško je reći obzirom na trenutno stanje. Više da ne mogu do bodova, nego da mogu.
Kao i dosadašnje utrke, ekipa Williamsa će i ovu posmatrati sa zadnjih pozicija.
Podaci o stazi:
- Dužina kruga: 5.842km
- Broj krugova: 53
- Dužina utrke: 309.69km
- Rekod kruga: 1:34:225 – Valtteri Bottas (2018.)
DRS:
Kao i do sada, staza Paul Ricard će imati dvije DRS zone. Prva zona detekcije je 75m prije zavoja 7, a aktivacija je 170m nakon zavoja 7. Druga zona detekcija je smještena na zavoju 14, dok je aktivacija 115m nakon zavoja 15.
Gume:
Vozači će u Francuskoj imati srednje mekanu komponentu guma – C2 (hard – bijela oznaka), C3 (medium – žuta) i C4 (soft – crvena). Pa je tako većina (12) vozača uzela 1 set hard, 9 setova mediuma i 9 setova soft guma. Najagresivniji u odabiru su Renault, Haas, Alfa Romeo i Toro Rosso. Što se tiče top tri ekipe, vozači Ferrarija su uzeli po 1 set hard, 3 mediuma i 9 setova najmekše (soft) guma. Mercedes je također na istoj kombinaciji. Jedino se razlikuje vozač Red Bulla, Max Verstappen. Nizozemac je uzeo 4 mediuma i 8 setova softa.
Raspored vikenda:
Petak 21.06
- slobodni trening: 11:00 – 12:30
2. slobodni trening: 15:00 – 16:30
Subota 22.06.
3. slobodni trening 12:00 – 13:00
Kvalifikacije: 15:00 – 16:00
Nedjelja 23.06.
Utrka: 15:10
