Alpineovi motori bi mogli utihnuti čak i ranije nego što je planirano, prema novijim izvještajima francuskih medija. 

Prije nego što je podnio ostavku na mjesto šefa momčadi u proteklih nekoliko dana, Bruno Famin je priznao je na VN Belgije da je Renault koračao vrlo pažljivo dok planira novi kurs kao korisnik koji će kupovati motore 2026. 

Na zadnjem trkaćem vikendu prvog dijela tekuće sezone na VN Belgije je došlo do nekoliko informacija u kojim se govorili da je praktično sve gotovo oko toga da Renault nastavi dalje proizvoditi pogonske jedinice. 

Novi savjetnik francuske momčadi Flavio Briatore ima potpunu podršku glavnih osoba kojem su dali potpuno slobodne ruke da učini sve što je potrebno da vrati što je prije moguće Alpie na pravi put. 

Briatore je već doveo novog šefa momčadi, a spominje se da je uveliko u razgovoru sa Mercedesom oko kupovine motora za 2026., a u igri je čak i 2025.  

Međutim, novonastala situacija proizvodi neželjene akcije od strane ljutitog osoblja francuskog proizvođača jer izvještaji koji stižu navode da je već započeo kraj na radu motora u Viryu-Chailtonu. 

“Za sada se ništa ne radi,” rekao je Famin u Belgiji na pitanje o napuštanju Renaulta iz F1 kao proizvođača. “U Francuskoj imamo sindikate i vrlo strog društveni proces. I ne možemo donijeti nikakvu odluku dok ne dođemo do kraja tog procesa. 

“Razgovaramo sa nekim proizvođačima pogonskih jedinica, ali ne možemo ništa potpisati dok ovaj proces ne završi.” 

Famin je insistirao na tome da će svih 350 zaposlenika u Viryu biti prebačeno na druge poslove, ali to ne znači da oni koji rade na programu motora koji će uskoro biti ugašen nisu bijesni. 

“Nismo očekivali da će ovo doći,” izjavila je za L’Equipe sindikalna predstavnica Karine Dubreucq, koja radi u Viryju. “Ovo je zabijanje noža u leđa – čista izdaja.” 

“Mi smo ovdje razvili motore koji su bili dovoljno dobri da mnogo puta postanu svjetski prvaci, a sada to više nije moguće? Nisu čak ni čekali ispitni stol.” 

Famin je na VN Belgije rekao da Renaultov projekt motora za 2026. zapravo napreduje vrlo dobro, a jedan član tima za L’Equipe rekao: “Mislimo da će biti jednak Mercedesu.” 

“U najgorem slučaju, bila bi razlika od 15 konjskih snaga. Redizajnirali smo sve u turbu.” 

Što se tiče predstavnika sindikata Karine Dubreucq, ona misli da bi nemiri u Viryu mogli imati posljedice za Alpine puno prije nego što je planirano.  

“Već ima onih koji su prijavili da su bolesni. Ovo će prouzročiti štetu,” upozorava ona. 

Drugi zaposlenik tvornice čak upozorava na mogućnost štrajka osoblja. 

“Možda nećemo biti u stanju pokrenuti bolide. Ako sada stanemo, nikad više neće biti Renaultovih motora u Formuli 1.” 

“Alpine bi mogao započeti štrajk zbog problema sa motorom. Ovo je brutalna odluka za 350 uključenih ljudi, koji zaslužuju pravo reagirati,” dodalo se u francuskim medijima.