Vozač Ferrarija Sebastian Vettel kaže da je njegova momčad nakon VN Španije shvatila da nema pobjednički bolid i da nisu dovoljno brzi da pobijede Mercedes, a prepoznali su da nema brzog rješenja kako bi sustigli Srebrne strijele.
Ferrari se nekoliko utrka nadao da je razlog njihovog zaostatka za Mercedesom taj da njemačka momčad izvlači maksimum iz bolida, dok oni to nisu činili. U dvije od četiri utrke je Mercedes bio dominantan, na ostale dvije Ferrari nije mogao iskoristiti svoj potencijal i pobijediti—jednom zbog problema sa motorom u Bahreinu,a drugi put jer je Leclerc u kvalifikacijama kada je potencijalno mogao do polea završio u zidu.
Mercedes je lakše i češće pogađao optimalni raspon guma, što je Ferrari uspio samo u Bahreinu i djelomično u Bakuu. No, nakon pete utrke sezone u Španiji je Ferrari dobio sve odgovore: Mercedes u svim uvjetima ima bolji i brži bolid.
„U Barceloni smo shvatili da u prosjeku nismo dovoljno brzi da pobijedimo Mercedes,“ rekao je Vettel. Da li je SF90 ‘neispravan’ dizajn? Vettel nije želio ići toliko daleko:
„Kada bi to bilo tako, onda bi na gridu bilo mnogo neispravnih dizajna. Iza nas je još puno bolida. Mercedes je bolji od nas i nismo zadovoljni time. Radimo na tome da to promijenimo.“
Vettel ne očekuje da će Ferrari preko noći sustići Srebrne strijele. Mercedesova prednost ne leži samo u jednom detalju. Bolid ima više downforcea, generira veći mehanički grip i dovodi gume pouzdanije u njihov radni raspon. Vrlo vjerovatno je u pitanju ukupni koncept bolida, što Ferrari ne bi mogao tako lako i tako brzo ‘popraviti’.
„Moramo pokušati shvatiti zašto smo sporiji—i sa pogledom na narednu godinu. Naravno da smo nakon testiranja u sezonu ušli sa velikim očekivanjima, ali nije ispalo tako. Ali u timu vlada dobro raspoloženje, svi su jako motivirani da pronađu rješenje, iako znamo da se to možda neće desiti preko noći. Jedan dobar rezultat bi sad pomogao—bila bi to nagrada za veliki trud,“ dodaje Vettel.
Na testiranjima u Barceloni poslije VN Španije je Ferrari napravio razne eksperimente, kako bi otkrili zašto je SF90 jako daleko od Mercedesa u sporim zavojima. Jedna od sumnji je bila da su temeprature guma bile previsoke kada su vozači došli u treći sektor. Zbog toga je Leclerc čuvao gume u prva dva sektora—ali rezultat nije bio ohrabrujuć. Iako je vozač Ferrarija namjerno vozio 8 desetinki sporije u prva 2 sektora, vrijeme 3. sektora je bilo samo desetinku bolje nego tokom trkaćeg vikenda za VN Španije—nedostajalo im je ponovo 6 desetinki za Mercedesom. Iz ovoga se može zaključiti da Ferrari ima problema sa šasijom. Vettel kaže:
„Naš zaključak je da bolid ili nije dovoljno brz ili imamo više problema sa gumama od drugih. Može biti i da je naš bolid odgovoran za probleme sa gumama. Bolid je zapravo bio dobar u Barceloni, ali nismo bili dovoljno brzi.“
