Max Verstappen kaže da bi uživao u dominantnoj vožnji Formule 1, te da bi volio pobjeđivati na svakoj utrci sa prednošću od pedeset sekundi.
Max Verstappen ima nevjerovatnu želju da bude broj 1 u svjetskom prvenstvu Formule 1. Nizozemac ima sve predispozicije da bude ‘jedan’ od najboljih vozača trenutnog grida. 23-godišnjak se ove sezone ‘jedini’ može suprotstaviti dominaciji Mercedesovih vozača.
Vozač Red Bulla je na VN 70. godišnjice Formule 1 (koja se vozila na Silverstoneu) uspio pobijediti oba Mercedesa, s čim je zaustavio njemački tim. Ipak, Verstappen je u par navrata morao odustati iz utrke zbog problema sa pouzdanošću Hondine pogonske jedinice.
Verstappen uspijeva iz očigledno lošijeg bolida izvući sve ono što je moguće. Njegov timski kolega Alexander Albon je nedavno izjavio da je ostao ‘zbunjen’ razlikom u kvalifikacijama koju prvi vozač iz Milton Keynesa pravi nad njim.
Već unaprijed spomenuta odustajanja dovela su vozača Red Bulla da zaostaje za liderom prvenstva Lewisom Hamiltonom 77 bodova. Verstappen priznaje kako mu ne bi smetalo da se nađe na mjestu Britanca, te da bi radije bio ispred svih završavajući utrke sa prednošću od 50 sekundi nad ostalim vozačima.
„Šta da kažem – sigurno se ne bih izvinjavao zbog toga,“ kaže Verstappen.
„Radije bih bio ispred svih. Bilo bi sjajno voziti tako dominantan bolid. Zaista bih volio pobijediti u svakoj utrci sa prednošću od 50 sekundi,“ uvjerava Nizozemac.
Honda je prije par dana objavila da na kraju sezone 2021. godine se ‘ponovo’ povlači iz najbržeg oktanskog cirkusa. Za Red Bull bi ovo možda moglo imati značajne posljedice.
Verstappen se dotakao sezone 2022., kad se uvedu nova pravila, koja prema njemu će biti lakša za pretjecanje – jer trenutno sa postojećim propisima to nije moguće tj. ne može se ‘normalno’ utrkivati. Pored toga, smatra da je glavna stvar imati prave ljude.
„Ograničenje budžeta nam neće mnogo pomoći. Glavna stvar je imati prave ljude. Neki manji timovi mogu pomisliti; sada imamo priliku. Ali ako nemate prave ljude i dalje ćete biti na začelju grida.“
Nova prilika za dokazivanje Maxa Verstappena predstoji na VN Eifela – koja se vozi na Nurburgringu, stazi koja se nakon sedam godina vraća u kalendar Formule 1. Nizozemac još nije ovdje vozio, tako da će biti interesantno vidjeti kako će se snaći u Njemačkoj.
