Red Bullov dvojac Max Verstappen i Daniel Ricciardo priželjkuju kišne kvalifikacije kako bi imali bolju šansu da poraze Mercedese Lewisa Hamiltona i Valtterija Bottasa.
Verstappen je bio najbliži pratilac Lewisa Hamiltona u petak na Albert Parku i završio je samo 0.127s iza Britanca.
Iako su oba vozača optimistična po pitanju performansi koje je RB14 pokazao u dugim dionicama, Verstappen i Ricciardo se nadaju da će se ostvariti prognoze o kiši koja je najavljena za kvalifikacije.
„Uvijek uživamo kada je kiša, jer ona ujednači sve. Danas po suhom nismo izgledali previše loše, ali kiša bi nam dala veću šansu. Posljednje kišne kvalifikacije smo ovdje imali mislim 2014. godine. Tada nije bilo previše loše, pa se nadam da ćemo ponoviti nešto slično,“ rekao je Ricciardo, koji je te 2014. nakratko bio na pole positionu, ali je Hamilton u posljednjim trenucima ipak bio brži.
Kiši se nada i njegov timski kolega Max Verstappen.
„Motor ne igra toliku ulogu kad je kiša i malo je teže stisnuti gas. Naš bolid inače radi prilično dobro u mokrim uvjetima i uživam u tome. Nadam se kiši sutra,“ rekao je Verstappen.
Oba vozača su bila ohrabrena brzinom koju je RB14 prikazao u dugim dionicama, čime je potvrđen njegov potencijal sa testiranja.
Verstappen je rekao:“Nakon testiranja u Barceloni uvijek postoje pretpostavke o tome gdje ćete biti, nije sasvim jasno. Zadovoljan sam kako se bolid danas ponašao. Ima još mjesta za napredak, ali sretan sam kako je dan protekao. Nismo imali problema, što je dobro.“
Ricciardo je dodao da njegovo sedmo mjesto sa drugog slobodnog treninga nije reprezentativno, pošto ga je crvena zastava natjerala da prekine svoj brzi krug.
„Moje vrijeme je bilo 4 desetinke brže u odnosu na ono koje sam uradio na softu. Da sam to zadržao, bio bih u niskim 1:24- možda P3/P4. Balans nije bio savršenm tako da mi nije previše zasmetalo.“
Australac kaže da su se problemi sa balansom pojavili kada se prebacio na ultrasoft gume, zbog čega se morao vratiti u garažu da bi se izvršile neke promjene na ovjesu.
„Iako sam bio odradio samo pola kruga na ultrasoftu, znao sam gdje će balans ići i trebalo nam je više od same promjene postavki prednjeg krila. Pokušali smo uraditi nešto veliko za duge dionice, ali vrijeme je istjecalo,“ zaključio je vozač Red Bulla.
