Max Verstappen kaže da je Red Bullovo konstantno poboljšanje njegovog RB20 bolida, a ne iznenadni napredak u performansama, donijelo najbrže vrijeme u kvalifikacijama. 

Iako se predviđalo da će Red Bull nakon testiranja nastaviti svoju dominaciju iz 2023., Verstappen nije bio na čelu niti jedne sesije koja je vodila do završne faze kvalifikacija jer su Ferrari i Mercedes uglavnom zauzeli središte pažnje. 

Carlos Sainz i Charles Leclerc su bili najbrži u Q1 i Q2 redom, ali Ferrarijeva vozačka postava nije mogla pobijediti Verstappena u zadnjoj sesiji, iako je Leclercov krug u Q2 bio brži od  Nizozemčevog pole vremena. 

Verstappen kaže da su uvjeti na stazi osigurali da Red Bull ima posla postavljajući dobre postavke za kvalifikacije, ali postupna poboljšanja tijekom četvrtka i petka bila su ključna za napredak do prve pozicije, iako ne bi osvojio pole da je Leclerc imao svjež set soft guma. 

“Mislim da ako pogledate dosadašnji vikend, nije bio lak za nas,” objasnio je Verstappen. 

“Testiranje je bilo jako dobro, ali je bilo  jako vjetrovito ovog vikenda i jednostavno je bilo malo teže uspostaviti ravnotežu bolida.” 

Bio je to jednostavno kontinuisani rad sve do kvalifikacija, i mislim da smo napravili neka poboljšanja u odnosu na bolid, i da nas je to natjeralo da odradimo krug za pole.” 

Upitan otkud je došao skok u vremenu u odnosu na kvalifikacije, Nizozemac nije mogao odrediti određeni razlog :”Samo sam nekako imao malo više prijanjanja. U prvoj vožnji, jednostavno se nije osjećalo tako sjajno i bolid nikad stvarno nije bio uključen.” 

Trostruki prvak smatra da razlika od 0,3 sekunde prikriva blizinu prve kvalifikacijske sesije 2024. i da nije bilo jasno tko će osigurati pole position na otvaranju sezone. 

Dodao je da su prozračni uvjeti prisutni oko Sakhir staze osigurali da je bilo teško spojiti kohezioni krug zajedno i da su pridavali veću vrijednost dobijanju vremena u zavojima. 

“Mislim da su to bile samo vrlo tijesne kvalifikacije i vrlo nezgodnim uvjetima sa vjetrom. Ako možete skupiti krug, možda možete pronaći jednu, jednu i pol desetinku u jednom zavoju,” pojašnjava on. 

“Bilo je dobro za nas u Q2, Q3, posebno u Q3, rekao bih jer smo još malo napredovali. Mislim da tijekom cijelih kvalifikacija, možete vidjeti da su zaostaci bili jako blizu, i nismo znali tko će bit će na vrhu u Q3.” 

“To je bilo vrlo uzbudljivo vidjeti.”