Šef Ferrarija Fred Vasseur odbacio je teoriju Tota Wolffa da stil vožnje Lewisa Hamiltona možda nije prilagođen bolidima sa elektom tla aerodinamike u Formuli 1.
Sedmerostruki svjetski prvak i vozač sa 103 pobjede u karijeri suočio se s padom forme još 2022. godine, kada je uvedena nova generacija bolida sa efektom tla. Tada je Mercedes, zbog problema sa poskakivanjem, teško pratio konkurenciju, a Hamilton ni nakon prelaska u Ferrari ove sezone nije uspio da vrati pobjedničku formu.
Hamiltonovo nezadovoljstvo i Wolffova sumnja
Do ljetne pauze Hamilton još nije pobijedio u SF-25 bolidu, a razočaran je poručio da Ferrari “vjerovatno treba promijeniti vozača” jer je on “beskoristan, potpuno beskoristan”.
Na pitanje medija u Mađarskoj, njegov bivši šef Toto Wolff je izjavio da Hamiltonov stil možda nije kompatibilan sA aktuelnim bolidima:
“Lewis ima nedovršen posao u Formuli 1. Na isti način kako Mercedes nije uspio u ovim pravilima od 2022. i nikad nismo bili zadovoljni s bolidom koji ima efekt tla, to se odrazilo i na njega. Možda je povezano sa stilom vožnje.”
Vasseur: “Ne mislim tako”
Na pitanje njemačkog Auto Motor und Sporta da li je to Hamiltonov “rat”, Vasseur je jasno odgovorio:
“Ne mislim tako. Ako bismo imali poskakivanje, možda. Ali iako smo uvijek na ivici toga, sada to držimo donekle pod kontrolom.”
Time je odbacio mogućnost da stil vožnje stoji iza Hamiltonovih problema. Međutim, pitanje ostaje – zašto Britanac i dalje pati?
Razlika u učinku: Leclerc protiv Hamiltona
Hamilton se trenutno nalazi samo jednu poziciju iza Charlesa Leclerca u generalnom poretku, ali sa zaostatkom od 42 boda. Dok je Leclerc upisao pet podijuma i jednan pole position, Hamilton još čeka da otvori šampanjac u Ferrariju.
Vasseur vjeruje da je veliki dio Hamiltonovih problema posljedica prelaska u novu sredinu nakon 18 godina provedenih u timovima poput McLarena i Mercedesa
“Često su okolnosti te koje presuđuju, a Lewis je češće bio na nesretnoj strani u posljednje vrijeme. U Budimpešti je bio ispred Charlesa u Q1, a samo desetinku sporiji u Q2. Nedostajalo mu je 15 hiljadinki za prolazak. Na kraju je jedan bio prvi, a drugi dvanaesti.”
Težina promjene sredine
Francuz priznaje da su i on i Hamilton potcijenili težinu prilagođavanja:
“Moram priznati da smo, a pod tim mislim i na Lewisa i na mene, potcijenili prelazak u drugačije okruženje. Bio je u istom timu 18 godina, ako McLaren i Mercedes mogu nazvati jednim domom. Uvijek je bio engleski tim, a okruženje motora je ostalo je isto. Razlika između Ferrarija i Mercedesa je veća nego između Mercedesa i McLarena. Kada je došao u Ferrari, naivno smo mislili da će imati sve pod kontrolom. Nije kao Carlos Sainz, koji mijenja tim svake nekoliko godina i poznaje taj proces.”
Vasseur zaključuje da je Hamiltonu trebalo vremena:
“Trebalo mu je četiri do pet utrka da sve stavi pod kontrolu. Od VN Kanade je zapravo na pravom kursu.”
Ukratko, iako Hamilton još uvijek nije pronašao put do podijuma sa Ferrarijem, Vasseur vjeruje da problem nije u njegovom stilu vožnje, nego u zahtjevnom procesu prilagođavanja nakon dugog boravka u Mercedesu.
