Šef Ferrarija Fred Vasseur kaže da se utrka za Veliku nagradu Meksika od strane njegovog tima raspala nakon novog starta jer Charles Leclerc nije mogao zagrijati hard gume.
Leclerc je imao solidan prvi stint na medium gumama uprkos tome što mu je nedostajala završna ploča prednjeg krila nakon sudara sa Sergiom Perezom u prvom zavoju.
Monežanin nije mao sreće sa odlaskom u boks jer je nakon nekoliko krugova došlo do incidentne situacije od strane Kevina Magnussena, koja je rezultirala prekidom utrke nakon isticanja crvene zastave.
Tokom pauze ,Ferrari je zamijenio Leclercovo oštećeno prednje krilo, ali umjesto da se prebace na medium gume za novi restart utrke, kao što su učinili njihovi rivali, talijanska momčad je ostavila svog vozača na hard gumama.
Međutim, Leclerc nije mogao staviti gume u pravi okvir, i brzo ga je prestigao Lewis Hamilton za drugo mjesto – koji je tokom pauze prešao na medijume, ali je nakon toga morao štediti svoje gume da bi završio utrku na njima.
Leclerc i njegov timski kolega Carlos Sainz na kraju su završili treći i četvrti, nakon što su u kvalifikacijama zauzeli prvi startni red.
Šef Ferarija je iznio svoje viđenje onoga što se dešavalo na utrci. Francuz smatra da je Monežanin imao dobru utrku uprkos kompromitovanom prednjem krilu jer pored oštećenja, njihov vozač je bio tri do 4 desetinke sporiji od pobjednika Maxa Verstappena.
“Moj osjećaj iz pit walla je da je prvi stint bio u redu,” rekao je Vasseur. “Bili smo tri ili četiri desetinke od Maxa, uz oštećenja na bolidu, mislim da je to bio gotovo dobar stint.”
“Ali sa hard [gumama], nismo bili u stanju da restartujemo gume ponovo, uvijek smo bili sramežljivi i uopće nije radilo.”
Na pitanje jesu li medium gume bilie opcija, odgovorio je: “Iskreno ne, jer mislim da smo morali da restartujemo za 35 krugova ili nešto slično. A nismo očekivali da ćemo moći odvoziti 35 krugova.”
“Vjerovatno je upravljanje gumama, zbog upravljanja motorom, kočnicama i tako dalje, pomoglo [drugima]. Ali bilo je ambiciozno. A set medija koji smo imali bio je upotrijebljen.”
Vasseur je negirao tvrdnje da je frustrirajuće što momčad još jednom nije mogla poduprijeti svoju kvalifikacijsku formu dobrim tempom utrke.
“Frustrirajuće nije prava riječ. Kada ste treći i četvrti, ne želim reći da je to loša utrka. Imali smo lošu trku na kraju, to je jasno, to je glavni problem danas. Ali prvi dio utrke je prošao jako dobro,” napominje on.
“Već neko vrijeme radimo iskorak, osvojili smo četiri pole positiona od zadnjih šest utrka. To je korak naprijed za nas i moramo biti malo konstantniji na utrci ili barem da nema delte između tih stintova jer vrlo često gubimo poziciju.”
