Šef Ferrarija Frederic Vasseur vjeruje da tim može imati snažan nastup na Velikoj nagradi Italije, na stazi koja bolje odgovara SF-25 bolidu. Međutim, ključ će biti dobar početak već od petka, jer cilj je osvojiti barem jednu ili dvije pobjede kako bi se ostali u borbi za drugo mjesto u konstruktorskom poretku. Hamiltonova kazna i dalje je tema rasprave, a o tome će se govoriti i na slijedećem sastanku tima.
Fokus na trkaći tempo
Iako će kvalifikacije biti važne, Vasseur naglašava da one neće biti presudne: “Prošle godine nismo briljirali u kvalifikacijama, ali smo imali odličan tempo u utrci,” objasnio je Vasseur. “Monza je potpuno drugačija staza od Zandvoorta; ovdje možete preticati, i zato se fokusiramo prvenstveno na nedjelju.”
Inžinjeri Ferrarija žele započeti vikend sa dobrim osnovnim postavkama. “Nismo bili previše optimistični pred Zandvoort, ali ono što nas je najviše pogodilo bilo je to što smo u petak počeli sa razlikom od 1,6 ili 1,7 sekundi za vodećima. Promijenili smo postavke, vozači su morali promijeniti pristup i tu smo izgubili vrijeme.”
“Moramo sve posložiti od početka vikenda, počevši od sutra,” dodao je Vasseur. “Mislim da je to kombinacija faktora: pronaći prave, pravi pritisak u gumama i sve ostalo. Postavke su specifičične za svaku stazu. U Zandvoortu smo gubili šest ili sedam desetinki u dva zavoja. Napravili smo pomak u petak poslijepodne i veliki korak naprijed u subotu, ali startali smo previše daleko.”
Pobjeda kao skriveni cilj
Ferrari još uvijek čeka prvu pobjedu u 2025. godini, ali ambicije su jasne. “Do sada je McLaren bio brži od nas, to je jasno. Najvažnije je da se odmah pozicioniramo iza njih. U nekim prilikama bili smo brži, poput kvalifikacija u Budimpešti, i to nam govori da možemo biti tu, ali moramo biti dosljedniji. Mislim da možemo imati dobar vikend ovdje u Monzi, kao i u Bakuu. Moramo pokušati osvojiti jednu ili dvije pobjede da bismo se borili za drugo mjesto u konstruktorskom prvenstvu.”
Hamiltonova kazna i FIA pravila
Hamiltonov vikend već je oblikovan kaznom koju je dobio nakon Velike nagrade Nizozemske. Vasseur prihvata odluku, ali nije u potpunosti zadovoljan: “Činilo mi se malo prestrogo. Prije svega, mislim da bi imalo više smisla primijeniti kaznu tokom utrke, s obzirom na to da se incident dogodio 40 minuta prije starta. Osim toga, postoji jedna stvar koja treba biti jasnija: kada tražite od vozača da uspore, a ne kažete koliko, sve postaje subjektivno.”
“Jedan vozač može usporiti 10 km/h, drugi 100 km/h, i oba će reći da su bili u sigurnim uslovima. O tome ćemo razgovarati na sastanku SAC-a slijedeće sedmice; mislim da pravila moraju biti malo jasnija u ovakvim situacijama.”
Na kraju, Vasseur je zaključio da Hamilton ima dovoljno iskustva da se nosi sa problemom: “Naravno, kazna na startu nije idealna, ali ne trebamo se žaliti. Želim da se tim fokusira isključivo na performanse. Pet mjesta unazad u Monzi je vjerovatno manja kazna nego pet mjesta u Monaku ili Zandvoortu, i ponavljam, cilj je da se fokusiramo na sebe, na performanse, na naš posao, a ne na rasprave na drugim frontovima.”
