Ferrarijev četvrti pokušaj da potpiše Adriana Neweyja je propao kada je legendarni dizajner želio pravo na ‘veto’ na zapošljavanje novih inžinjera, tvrdi ugledna talijanska publikacija. 

Prema AutoSprintu, Ferrari je propustio Neweya, i to ne po prvi put, jer se 65-godišnjak treba prema njima pridružiti Aston Martinu u poslu vrijednom 100 miliona dolara. 

Adrian Newey, Fred Vasseur, Ferrari i zahtjev za veto 

Tek što je 1. maja izašlo u javnost koju je iznio Red Bull da će “tehnički direktor Adrian Newey napustiti Red Bull u prvom kvartalu 2025.”, tada su počele glasine koje ga povezuju sa Ferrarijem. 

Od posjeta Maranellu do razgovora u salonima zračnih luka, Newey prelazak u Ferrari se činilo završenim poslom.  

Kako je vrijeme prolazilo bez potvrde, Britanac je inistirao na tome da još uvijek razmatra svoje mogućnosti i da nije ni siguran želi li nastaviti karijeru u Formuli 1. 

Zatim je spomenut McLaren, Williams je rekao da će i oni razgovarati sa legendarnim dizajnerom, da bi se Aston Martin uključio priču i preuzeo lidersku poziciju u Neweyevom ugovor od 100 miliona dolara koji se očekuje da će biti u oktobru potvrđen. 

Ferrariju ponovno ostaje da razmišlja gdje je sve pošlo pogrešno u njihovoj potrazi za potpisom Britanca. 

Iako je bilo glasina o problemima sa platom jer Ferrari nije želi biti uključen u rat nadmetanja, a Newey također želi više honorarne uloge, dok je Ferrari želio nekoga tko bi bio praktičan, pravi problemi leže u vetu koji je Newey želio. 

Prema AutoSprintu, Ferrari je rado zadovoljio sve zahtjeve za platom koje je Newey postavio sa stavom: “šta god je potrebno”, ali onda je tražio “ovlasti donošenja odluka koje su povlastica šefa momčadi”, a Vasseur je rekao: “ne.” 

Adrian Newey je želio pravo veta na zapošljavanje novih inžinjera, raspodjelu uloga i prihvatanje tehničkih partnera

Šef Ferrarija je možda čak davao svoj stav oko Neweya kada je razgovarao sa medijima na Velikoj nagradi Mađarske. 

“Uvijek pokušavam objasniti da su pojedinci manje važni od grupe, i to je istina kada [potpisujete] nekoga, i to je kada nekoga gubite,” rekao je Vasseur. “Stabilnost grupe [je važna] i da drugi ljudi jako dobro zajedno rade.” 

Neweyeva odluka da potpiše sa Aston Martinom ostavlja Ferrari bez tehničkog direktora nedugo nakon odlaska Enrica Cardilea, koji će preći u Aston Martin 2025. godine. 

Ferrari se od tada povezivao sa bivšim Mercedesovim tehničkim direktorom Mikeom Elliottom, a Vasseur je rekao da će sve objaviti nakon završetka ljetne pauze.