VN Turske želi se vratiti u kalendar Formule 1 2026. Istanbul Park će uskoro izaći na javni natječaj, a iz turskog saveza vjeruju da će novi vlasnici izvesti zanimljiv i agresivan plan modernizacije koji će privući pažnju Liberty Medie javlja francuski motorsport, prenoseći informacije od turskog motorsporta.
Prva sezona sa novim propisima o motorima 2026., već sa sobom donosi veliku novost u kalendaru kao što je Madrid. VN Španije mijenja mjesto održavanja i seli se u glavni grad na uličnu utrku u blizini IFEMA-e. No, to nije jedini grad koji se vraća, budući da se i Istanbul želi vratiti.
Turska je debitirala u kalendaru Formule 1 2005., a njezin prvi boravak u premier klasi motorsporta je trajao sedam sezona, do 2011. godine.
Nakon duge stanke, to je bila jedna od staza koja se vratila zahvaljujući pandemiji 2020. kao alternativna destinacija, a također i u 2021. kao zamjena za VN Japana. Poslije toga, više nije bilo utrka.
Nedavno je tvrtka Intercity, vlasnik Istanbul Parka, odustala od obnove vlasništva staze iz ekonomskih razloga. Naime, krajem ove godine doći će do promjene vlasništva, a turski savez je otkrio da će se to odrediti putem javnog konkursa.
Tvrtka koja pobijedi na javnom natječaju, upravljat će stazom slijedećih 30 godina, a Federacija želi da se obaveže na izvođenje radova na modernizaciji kako bi privukla pažnju Formule 1.
Cilj je vratiti se u kalendar za 2026., a obzirom da sedam staza ima ugovore do kraja 2025., Turska ulazi u pregovore sa Liberty Mediom kako bi se vratili.
Ako žele zadržati 24 utrke, a ne povećati broj na 25 ili više, dolazak Madrida već prisiljava Liberty Media da ne obnovi jedan od događaja čiji ugovor završava slijedeće godine.
U opasnosti su Kina, Monza, Imola, Monaco, Zandvoort, Spa-Francorchamps i Meksiko, a obzirom da Turska kuca na vrata sa zanimljivim prijedlogom, bit će jako zanimljivo vidjeti tko će se sve naći u kalendaru.
Upitan o izgledima da se sporazum ostvari, predsjednik Turske automobilističke federacije Eren Uclertopragı smatra da su prilike stvarne. “Trenutno postoji sedam zemalja čiji ugovori završavaju 2026. Nekoliko njih želi produžiti svoje ugovore. Dakle, iako je rok od mjesec dana u našem ugovoru agresivan, to je zapravo realan cilj ako postoji volja za to uz odgovarajuće praćenje,” rekao je Uclertopragi za Blomberg HT.
Rezultat natječaja očekuje se u aprilu, a pobjednik će se također obvezati na ulaganja u poboljšanje infrastrukture Istanbul Parka.
