Diego Tondi je ozvaničio na svom Linkedin profilu svoje unapređenje u šefa aerodinamičkog odjela Ferrarija (uključujući i zračni tunel), dok čeka da Vasseur ozvaniči novu organizacijsku shemu. Priča se o Elliottu kao Cardileovom nasljedniku i Sancezu kao pojačanju Tondiju., prenosi talijanski motorsport.
Šef Ferrarija je rekao da će objaviti novu organizacijsku strukturu talijanske momčadi u septembru, sugerišući da će uskoro imati novu organizacijsku strukturu u tehničkom odjelu nakon što je tehnički direktor šasije Enrico Cardile odlučio napustiti tim i prihvatiti ponudu Aston Martina koja stupa na snagu početkom 2025. Godine.
Dok se čeka otkrivanje identiteta “Mister X-a”, odnosno inžinjera koji će biti odgovoran za vođenje i koordinaciju tehničke grupe u Maranellu, ima i onih koji su izašli u javnost i prije nego što je tvrtka napravila novu promjenu. Diego Tondi je poćetkom augusta postao novi šef aerodinamike.
Nakon odlaska Davida Sancheza iz odjela za utrke početkom prošle godine, Diegova uloga u odjelu za aerodinamiku je porasla: on je sada voditelj cijelog odjela, uključujući zračni tunel, proširujući svoje odgovornosti u sektoru koji je pod veliki pritisak u razvoju SF-24 i u definiciji 677 bolida za 2025., koji je u naprednoj fazi dizajna.
Tondijeva “igra predviđanja” o korporativnim komunikacijskim strategijama stavlja u središte pažnje Odjel za utrke iako je Ferrari zatvoren od ponoći u subotu 3. augusta zbog dvosedmičnog odmora.
“Mister X” nije Talijan uvjerava talijanski motorsport i ponovo otvara vrata Ferrarija novom tehničaru. Lewis Hamilton i Loic Serra, koji stiže 1. oktobra iz Mercedesa, obnovili bi lik Mikea Elliotta, Britanac koji je zabrljao sa Srebrnim strijelama zbog ‘nultih bočnih stranica’ nakon čega je Mercedes patio u prve dvije godine ere efekta tla.
Mike je, nakon što je uzdignut u ulogu CTO-a, napustio njemačku momčad. Treba podsjetiti da je Elliott prethodno pridonio Mercedesovim naslovima u hibridnoj eri kao aerodinamičar.
Britanac je na prinudnom odmoru i mogao bi biti slobodan početkom 2025. Je li to čovjek na kojeg će se Vasseur fokusirati, nakon što je jasno dao do znanja da Elliott nije na radaru Ferrarija? Morat će se nekoliko sedmica da se pronađem odgovor, ali na tržištu nema mnogo slobodnih profila ovog kalibra. Pogotovo jer Adrian Newey čini se da želi ostati u Velikoj Britaniji i zahladio je odnose sa Ferrarijem.
Frank Sancez, aerodinamičar koji je bio u Sauberu, AlphaTauriju, Marussiji, Epsilon Euskadi i Toyoti, također bi mogao stići i biti Tondiju od pomoći.
