Šef McLarena Andrea Stella vjeruje da je sudar Maxa Verstappena sa Landom Norrisom na Velikoj nagradi Austrije rezultat toga što njegovi okršaji sa Lewisom Hamiltonom iz 2021. nisu pravilno kažnjeni.
Verstappen i Norris su se sudarili nekoliko krugova prije kraja utrke, što je rezultiralo odustajanjem Norrisa kad je već izvršio manevar preticanja, ali je uslijed sudara bio onemogućen fa nastavi voziti, dok je Nizozemac uspio osigurati 5. mjesto.
Norris i McLaren su smatrali da se Verstappen kretao pod kočenjem u svim potezima – što je vozač Red Bulla negirao.
U intervjuu za Sky Sports F1 neposredno nakon događaja u Austriji, Stella je rekao: “Vidim da će cijela populacija u svijetu znati tko je odgovoran, osim grupe ljudi [Red Bull, njegovi navijači i Verstappen i njegovi navijači].”
“Ali problem iza toga je taj da će se one vratiti ako se ne pozabavite iskreni tim stvarima.”
“Danas su se vratili jer nisu bili pravilno adresirani u prošlosti kada je bilo nekih borbi sa Lewisom koje je trebalo strože kazniti.”
“Sada se naučiš utrkivati na određeni način, koji možemo smatrati poštenim i pravednim.”
Stella je spomenuo nekoliko puta kada su se Verstappen i Hamilton sudarili u svoji borbama za naslov prvaka 2021. – gdje su imali incidente u Imoli, Silverstoneu, Monzi i Džedi.
Okršaj u Džedi je uslijedio nakon njihovog izbjegnutog sudara na VN Brazila 2021., gdje je Verstappen izbacio Hamiltona sa staze u 4. zavoju na Interlagosu – potez koji je prošao nekažnjeno od strane sudija.
Na pitanje misli li baš na taj događaj, Stella je odgovorila: “Da, ima mnogo epizoda.”
“Činjenica je da imamo toliko poštovanja prema Red Bullu, toliko poštovanja prema Maxu da oni ne moraju ovo raditi. Ne trebaju to učiniti.”
“Ovo je način da skoro ugrozite svoj ugled. Zašto bi to učinio?”
Šef McLarena je također napomenuo da su “sudije otkrili da je Max u potpunosti kriv u ovoj epizodi, tako da se ne radi o utrkivanju na način vozača, nego o utrkivanju prema propisima.”
“Propisi se moraju provoditi na efikasan način, jer kada bolid ispadne iz utrke kao posljedica ove nesreće, kazna mora biti proporcionalna rezultatu.”
“Prije ove epizode [nesreće] imali smo dva puta kretanje pod kočenjem. To je evidentno i da moramo nametnuti način na koji idemo na utrke jer se želimo zabaviti, želimo uživati.”
Stella vjeruje da čak i da je Norris uspio proći Verstappena, malo je vjerovatno da bi stigao do pobjede – uprkos njegovom snažnom tempu na početku zadnjeg dijela utrke.
Talijan smatra da bi aerodinamički efikasniji Red Bull mogao ostati u DRS zoni Britanca i tako uzvratiti napad u dijelu druge zone.
“Čak i da bi Lando prošao Maxa, mogao bi biti taj Max uz DRS učinak, koji je vrlo velik, mogao biti u poziciji da ponovno napadne Landa,” objasnila je Stella.
“Dakle, mislim da smo bili spriječeni gledati prilično uzbudljiv završni dio utrke jer nisam siguran da bi Lando pobjegao.”
“Borba vodila do karirane zastave. Šteta je jer nikada nećemo saznati.”
