Šef Haasa Gunther Steiner je uvjeren da američka momčad nema većih slabosti na čije se rješavanje mora fokusirati u budućnosti kako bi postizali bolje rezultate.

U svojoj tek trećoj sezoni u Formuli 1 je Haas završio na petom mjestu u poretku konstruktora. Iako im je to najbolji rezultat u kratkoj historiji, Haas je prošle godine u većini utrka imao četvrti najbrži bolid, ali su propustili nekoliko jako dobrih prilika da dođu do većeg broja bodova.

Steiner je priznao da je Haas propustio iskoristiti svoje prilike, te je ranije rekao da samo sebe mogu kriviti što nisu bili četvrti u poretku, ali je rekao da njegova momčad nema većih slabosti.

„Mislim da nemamo većih slabosti. Što se više penjete, zrak postaje rjeđi. Ne bih rekao da postaje agresivnije, ali morate biti savršeni. Svaka sitnica koju propustite više znači. Borite se sa boljim timovima, tako da propuštate prilike,“ rekao je Steiner.

„Ne izdvaja se nijedna stvar u kojoj nismo dobri, ali moramo biti bolji u svemu. Formula 1 je veoma drugačiji biznis i morate biti savršeni ako želite biti na vrhu, a mi nipošto nismo savršeni.“

Iako dosta Haasovih zaposlenika ima iskustvo rada u drugim F1 ekipama, Steiner kaže da njegova momčad i dalje uči funkcionirati kao grupa.

„Mislim da tu ima i naše nezrelosti. Imamo jako iskusne ljude, ali morate stvarati svoja iskustva. Mora postojati taj proces sticanja iskustva, sve mora biti savršeno kada se natječete na ovoj razini. Iz dana u dan se poboljšavamo, ali doći će dan kada ćemo nazadovati, a neki ljudi ne mogu dočekati to. Ne razmišljamo o drugim timovima, ali mislim da možemo biti sretni s onim što smo do sada napravili.“

Grosjean: Renault bi nas se trebao plašiti

Vozač Haasa Romain Grosjean smatra da bi se Renault trebao plašiti američke momčadi nakon tijesne borbe za četvrto mjesto u poretku konstruktora 2018.

Francuska momčad je naposlijetku porazila Haas u borbi za četvrto mjesto, te su završili 29 bodova ispred najmlađe F1 momčadi. Osim na stazi, borbe su se vodile i van nje, čemu svjedoči Renaultov protest na VN Italije.

Renault je uložio protest na Grosjeanov bolid nakon utrke u Monzi—gdje je on završio šesti, a Francuz je kasnije isključen iz utrke zbog nelegalnosti podnice. Grosjean vjeruje da taj protest pokazuje da je Haas uplašio Renault.

„Mislim da to nije bio sjajan sportski potez. Ali da, uplašili smo ih, što je dobro. Trebali bi nas se plašiti u budućnosti.“

Grosjean smatra da Haas mora napredovati u područjima kao što je proizvodnja kako bi napredovali na slijedeću razinu.

„Postoji nekoliko stvari. Jedan primjer je da mi ne proizvodimo dijelove, tako da ih moramo proizvoditi vani i ponekad to predugo traje. To je jedan primjer. Njima [Renaultu] za to treba tri dana, a nama tri sedmice. Kao što je bio slučaj sa podnicom. Nismo imali vremena da je promijenimo za Monzu, to je bila jedina stvar. Dobitak u performansama nije postojao, ali nismo imali vremena da to odradimo do Monze i Renault je igrao na tu kartu.“