Guenther Steiner je napustio Haas F1 Team, a na mjestu šefa tima zamijenio ga je bivši direktor za inžinjering Ayao Komatsu.

Šokantnu vijest objavio je američki tim nakon loše sezone 2023. u kojoj je završio na posljednjem prvenstvu konstruktora

Steinerov ugovor je trebao biti produžen krajem godine, a vlasnik tima Gene Haas odlučio ga je raskinuti.

Kao što je ranije objavljeno, bivši tehnički direktor Simone Resta također je napustio momčad odlukom koja prethodi Steinerovom odlasku.

Čini se da je Steiner, koji je formulisao plan za F1 tim koristeći Ferrarijevu tehnologiju platio cijenu prošlogodišnjih loših performansi.

Nije tajna da je s vremena na vrijeme bilo napetosti između Steinera i Haasa, a postojale su i razlike u mišljenjima u taboru o tehničkom smjeru koji treba krenuti nastale podjelom starih i novih aero paketa viđenih u posljednje dvije utrke 2023., bio je jasni znak razilaženja u stavovima.

U biti, Steiner je tražio više ulaganja u nastojanju da drži korak sa suparnicima koji puno troše na nadograđenu tvorničku infrastrukturu, dok se Haas želio fokusirati na djelotvornije korištenje resursa koje njegov tim već ima na raspolaganju.

Značajno je da pad na 10. mjesto predstavlja veliki gubitak u nagradnom fondu, a to znači da se Haas mora posvetiti davanju većeg doprinosa tekućem budžetu za 2024. nego što je očekivao. Sve to je dovelo do nemogućnosti ulaganja u nova postrojenja

S druge strane, Williams, Sauber i AlphaTauri iskoristili su dodatne kapitalne troškove koje je dopuštala FIA, a obavezali su se na dodatnu potrošnju tijekom pripreme za promjene propisa 2026. godine.

U Haasu kažu da će Komatsu biti odgovoran za strategiju tima i performanse na stazi. U priopćenju je navedeno da će on imati “kratak zadatak kako bi maksimalno povećao potencijal tima kroz osnaživanje zaposlenika i strukturni proces i djelotvornost.”

Komatsu će sa organizacijske i komercijalne strane podržavati novi operativni direktor koji još nije imenovan, a koji će se fokusirati na stvari koje nisu vezane uz utrke i vjerojatno će biti smješten u Banburyu.

Sam vlasnik Gene Haas, jasno je dao do znanja da je fokusiran na poboljšanje performansi momčadi.

“Želio bih započeti izražavanjem zahvalnosti Guentheru Steineru za sav njegov naporan rad u proteklom desetljeću i želim mu sve najbolje u budućnosti,” rekao je Haas.

“Krenuvši naprijed kao organizacija, bilo je jasno da moramo poboljšati svoje performanse na stazi. Imenovanjem Ayaoa Komatsua za šefa tima u osnovi imamo inžinjerstvo u srcu našeg upravljanja.”

“Ostvarili smo neke uspjehe, ali moramo biti konstantni u ostvarivanju rezultata koji nam pomažu da postignemo naše šire ciljeve kao organizacije. Moramo biti djelotvorni u resursima koje imamo, ali poboljšanje naših dizajnerskih i inženjerskih sposobnosti ključno je za uspjeh našeg tima.”

“Veselim se radu sa Ayaom i temeljnom osiguravanju maksimalnog povećanja našeg potencijala – ovo doista odražava moju želju da se ispravno borim u F1.”

Komatsu, koji se pridružio timu Banbury iz Renaulta kao glavni inženjer utrke za debitantsku sezonu 2016., nakon pomjeranja na mjesto šefa Haasa je dodao:

“Naravno da sam vrlo uzbuđen što imam priliku biti šef Haas F1 tima,” rekao je Japanac.

“Budući da sam uz tim od njegovog debija na stazi 2016., jasno je da sam strastveno uložen u njegov uspjeh u F1. Veselim se što ću interno voditi naš program i razne konkurentne operacije kako bismo osigurali da izgradimo strukturu koja proizvodi poboljšane performanse na stazi.”

“Mi smo tvrtka koja se temelji na performansama. Jasno, u posljednje vrijeme nismo bili dovoljno konkurentni što je za sve nas bio izvor frustracije.“

“Imamo nevjerovatnu podršku Genea i naših raznih partnera i želimo preslikati njihov entuzijazam poboljšanim proizvodom na stazi. Imamo sjajan tim ljudi diljem Kannapolisa, Banburya i Maranella i zajedno znam da možemo postići rezultate za koje smo sposobni,” dodao je novi šef Haasa.