Haasov šef Gunther Steiner vjeruje da njihov dobavljač motora Ferrari sada ima najbolju pogonsku jedinicu u Formuli 1. Ferrari je 2020. skliznuo u sredinu poretka, dok su Haas i Alfa posljednje dvije godine proveli blizu začelja.
Ove godine se priča u potpunosti okrenula. Ferrarijeva pogonska jedinica je jako konkurentna, čemu svjedoče odlične performanse njihove tvorničke ekipe u Bahreinu (Leclerc i Sainz su im donijeli dvostruku pobjedu), a veliki skok u konkurentnosti su doživjeli Haas i Alfa. Haasov Kevin Magnussen je završio peti u Bahreinu, dok je Alfin Bottas bio šesti.
“Mislim da je Ferrarijev motor sada najbolji motor. Iskreno to mislim i za to im idu sve zasluge. Bili su u istoj poziciji kao i mi i pretrpjeli su dosta sr*nja od ljudi zbog toga.”
“Ali vratili su se, uradili su domaću zadaću i vratili su se sa nečim dobrim,” rekao je Steiner.
Špekulira se da Ferrari ima prednost od oko 2 desetinke po krugu sa svojim novim motorom, a talijanski mediji pišu da će Ferrari postepeno pojačavati snagu svog motora jer su u Bahreinu koristili konzervativne postavke.
Naime, Ferrari prvo želi otkriti krajnju granicu izdržljivosti svoje pogonske jedinice, te će onda postepeno u predstojećim utrkama koristiti sve agresivnije mape motora, čime će postepeno povećavati isporuku snage svoje pogonske jedinice.
Novi Alfin vozač Valtteri Bottas, koji je zimus došao iz Mercedesa, vjeruje u superiornost Ferrarijevog motora.
“Ferrari je odradio jako dobar posao, definitivno su napravili korak naprijed u odnosu na prošlu godinu. To je poboljšanje, nesumnjivo,” rekao je Bottas.
Ferrari pogotovo u fazi ubrzanja ima prednost nad ostalim motorima, što se jako dobro vidjelo u dvoboju Leclerca i Verstappena, gdje je Leclerc imao odlične izlaske iz zavoja na pravce i prednost u ubrzanju.
