Atmosfera u Aston Martinu posljednjih sedmica više podsjeća na političku igru nego na stabilan, dugoročni tehnički projekt. Informacije o odlasku Andya Cowella iz uloge šefa tima izazvale su pažnju u paddocku, posebno jer odgovor Aston Martina nije bio klasično „nije tačno“, nego diplomatsko izbjegavanje komentara. U svijetu Formule 1 to je često znak da se nešto događa iza kulisa.
Cowell je u Aston Martin stigao prije godinu dana kao simbol ozbiljnog projekta i dugoročnih ambicija Lawrencea Strolla. Njegov povratak u F1 zabrinuo je čak i Tota Wolffa, koji je isticao da ga Cowellova stručnost i iskustvo plaše više nego dolazak Adriana Neweya. I to nije slučajno – Cowell je bio ključni čovjek Mercedesove hibridne dominacije i jedan od najinformiranijih ljudi o projektima pogonskih jedinica za 2026.
Razlog odlaska i borba za strukturu tima
Prema informacijama iz više izvora, eventualni odlazak nije isključivo povezan sa poslovnim planovima nego prije svega sa sukobom nadležnosti u vrhu tima. Adrian Newey, naviknut na sistem potpune kontrole odlučivanja u Red Bullu, želi model rada u kojem se strateške, infrastrukturne i tehničke odluke vode centralizirano — pod njegovim autoritetom.
To se u Milton Keynesu pokazalo kao idealan recept. Međutim, isti pristup nije prošao u Ferrariju, gdje struktura prema tradiciji ne dozvoljava da jedna osoba kontroliše sve tehničke radnje. Isto sada djeluje kao previsoka prepreka i u Aston Martinu.
Špekulira se da bi Cowell mogao ostati u timu, ali sa umanjenim ovlastima kroz premještaj u Hondin odjel pogonskih jedinica, što više liči na kompromis nego na logičnu reorganizaciju. Ipak, Aston Martin je već suočen sa ključnim pitanjem: ko preuzima komandnu poziciju?
Najglasnije opcije su Christian Horner i Andreas Seidl
Horner bi bio šahovski potez koji mijenja ravnotežu u paddocku, ali njegov dolazak gotovo sigurno znači da porodica Verstappen ne bi postala dio Aston Martinovog projekta — a to je bila ozbiljna strateška ambicija još od početka 2024. Druga opcija je Seidl, tiši, ali politički daleko jednostavniji izbor, posebno ako Aston Martin želi ostaviti vrata otvorena Verstappenu 2027.
Ferrari tiho posmatra situaciju
Ono što ovu priču čini još važnijom jeste činjenica da Ferrari prati situaciju. Nakon odlaska Enrica Cardilea, tehnička struktura tima iz Maranella prolazi proces redefinisanja uloga, protoka informacija i odgovornosti.
Cowell je ime koje privlači pažnju — ne samo zbog reputacije, nego i zbog činjenice da bi bio dostupan uz relativno kratak period pauze. Uz to, u Ferrariju već radi nekoliko ljudi koji ga poznaju iz Mercedesove ere: Loic Serra i Lewis Hamilton. Ti odnosi ne garantuju potpis, ali stvaraju vrata koja se mogu otvoriti ako dođe pravi trenutak.
Fred Vasseur trenutno ne djeluje kao neko ko donosi impulzivne odluke, ali u situaciji u kojoj traži stabilnog tehničkog autoriteta, Cowell je ime koje se ne može ignorirati.
Aston Martin sada ulazi u ključnu fazu — planovi za 2026., odnosi sa Hondom, struktura tehničkih uloga i potencijalne promjene vlasničke strukture kreiraju nestabilnost, ali i ogroman potencijal.
U jednom trenutku ovaj projekt izgledao je kao dobro strukturirani uspon. Međutim, danas sve djeluje kao strateška raskrsnica bez jasnog pravca.
A u Formuli 1 to obično znači da će sljedeći potezi biti odlučujući — i nemilosrdni.
