Najduža DRS zona na glavnom pravcu Autodromo Hermanos Rodriguez staze je skraćena u odnosu na prošlu sezonu
Staza koja će ovog vikenda ugostiti Veliku nagradu Meksika, ponovno će imati tri odvojene DRS zone za aktivaciju duž svojih 4,3 kilometra.
Prva DRS zona na stazi službeno se nalazi na izlazu iz 11. zavoja, posljednjeg lijeveog zavoja na kraju sekcije u srednjem dijelu staze, što vozačima pruža priliku za preticanje u zavoju 12, koji vodi ka nedavno renoviranu sekciju stadionla. Druga DRS zona se nalazi na glavnom pravcu, na izlazu iz posljednjeg zavoja, dok je treća i posljednja DRS zona smještena između trećeg i četvrtog zavoja.
Iako su prva i treća DRS zona iste kao prošle godine, druga zona na glavnom pravcu je pomjerena. Sada počinje 75 metara dalje niz pravac nego prošle godine, čime je ova DRS zona kraća nego što je to bilo prethodno.
Rjeđi zrak u Mexico Cityu, koji se nalazi na nadmorskoj visini od 2.240 metara, čini pravac u boksovima na ovoj stazi jednim od najbržih dijelova u F1 kalendaru. Vozači redovno prelaze 320 km/h prije nego što koče za prvi zavoj, čak i bez aktiviranog DRS-a. Uz otvorena zadnja kriloa, brzine su prelazile 350 km/h na kraju pravca tokom treće kvalifikacione sesije prošle godine.
Ovo je drugi uzastopni trkački vikend da je FIA skratila DRS zonu, nakon što je zona na zadnjem pravcu COTA-e prošlog vikenda smanjena za ukupno 95 metara. Međutim, vozačima je omogućeno više prilika za korištenje DRS-a na tri prethodna trkačka vikenda. Najduže DRS zone su produžene na Monzi i Bakuu, dok je četvrta zona dodana u Singapuru.
