Bivši šef Ferrarija Mattia Binotto, nije želio sebi pripisati zasluge za uspjeh koji bi bolid talijanske ekipe za sezonu 2023. mogao ostvarti.
Binotto je krajem 2022. godine podnio ostavku nakon sezone u kojoj je Ferrari mogao i trebao mnogo više pritisnuti Red Bull i Maxa Verstappena u borbi za naslov.
No unatoč tome što je velik dio SF-23 bolida, koji je predstavljen 14.02. u Fioranu pred prepunom tribinom navijača, bio sastavljen dok je Binotto bio šef momčadi, na pitanje o njegovom uticaju na bolid uoči nove sezone je insistirao da fokus treba biti na kolektivu, umjesto na jednoj osobi.
„U Formuli 1 ne govorite o pojedincu, govorite o kompletnoj grupi,“ rekao je Binotto za Corriere dello Sport.
„Ovo je bolid koji je dizajniran prošle godine, u kojem sam bio s njima: ali to nije moj bolid, to je Ferrarijev bolid,“ dodao je.
Charles Leclerc i Carlos Sainz su zabilježili pobjede prošle godine, a Leclerc je osvojio više pole positiona od bilo kojeg drugog vozača.
Međutim, problem koji je Ferrari imao sa pouzdanošću, strategijom, gumama rezultirale su da je Max Verstappen to pretvorio u rekordnih 15 pobjeda u jednoj sezonni, dok su oba vozača Ferarija pobijedili na 4 utrke.
Binotto je govorio o važnosti bolida kojeg vozači imaju, ali je također objasnio da je vozač osoba koja može dovesti bolid do njegovog punog potencijala.
„Za pobjedu vam uvijek treba najbolji bolid, [ali] vozač čini razliku u posljednje dvije desetinke na stazi,“ pojašnjava on.
„To čini razliku za talent, vozačku sposobnost i mentalitet. Jer vozač mora imati onu karizmu koja tjera cijeli tim na napredak.“
„On je ipak protagonist u momčadi, on je jedan od najvažnijih ljudi, jer razgovara s novinarima, s predsjedništvom, sa svim svojim mehaničarima, sa timom.“
„Stoga mislim da vozač čini razliku na stazi, ali i u sposobnosti njegovanja i poboljšanja mentaliteta momčadi,“ zaključio je Binotto.
