Odnos Micka Schumachera sa Ferrarijem bi se trebao zaključiti u decembru, što znači da će Nijemac biti slobodan agent da traži sjedalo za 2023. godinu.
Schumacherov originalni ugovor sa Ferrarijevom vozačkom akademijom doći će do onoga što je jedan od izvora nazvao ‘prirodnim krajem’ nakon ove sezone, navodi britanski motorsport.
Iako nije bilo potvrde od Haasa, iz paddocka se govori da Schumacher neće biti zadržan u američkoj ekipi za sezonu 2023., a Antonio Giovinazzi je potencijalni kandidat za mjesto uz Kevina Magnussena.
Moguće destinacije uključuju Alpine i Williams, a Schumacherov bliski prijatelj Esteban Ocon podupire ga kao prvog kandidata.
Pored toga, Nijemac se povezuje sa AlphaTaurijem, iako se Colton Herta sada pojavio kao još jedan kandidat ako se otvori mjesto.
Postoji mogućnost da bi Schumacher mogao izgubiti mjesto na tržišta vozača u nadolazećim danima, potencijalno ostavljajući Njemačku bez predstavnika za 2023., osim ako Alpine ne odabere Nicu Hulkenberga.
Schumacher se prvi put povezao s Ferrarijem početkom 2019., kada je proglašen članom Ferrarijeve vozačke akademije, nakon što je osvojio Evropsko F3 prvenstvo.
Nijemac se tako se pridružio grupi koja je uključivala Calluma Ilotta, Marcusa Armstronga, Roberta Shwartzmana i Enza Fittipaldija.
U tom periodu talijanski tim je naglasio da veze njegova oca Michaela s Ferrarijem nisu bile pokretačka snaga odluke da ga se uzme te da je podršku FDA-e doprinio vlastitim rezultatima.
Šef Ferrarija Mattia Binotto je rekao: „Za nekoga poput mene koji ga poznaje od rođenja, nema sumnje da dobrodošlica Micku u Ferrari ima posebno emocionalno značenje, ali odabrali smo ga zbog njegovog talenta te ljudskih i profesionalnih kvaliteta koje su se već istaknule njega unatoč njegovim godinama.“
Mick je svoj prvi F1 test imao u SF90 u Bahreinu 2019. godine, da bi se nakon toga našao za upravljačem Alfa Romea.
Ferrarijevu podršku je imao dok je vozio se za Prema tim u Formuli 2 2019. i 2020., osvojivši naslov u svojoj drugoj sezoni. U septembru mjesecu je dobio više kilometraže vozeći SF71H iz 2018. u Fioranu, što je rezultiralo da vozi Alfa Romeo na 1. treningu u Nurburgringu.
Međutim, loše vrijeme učinilo je da se to ne dogodi. Napokon, svoju prvu sesiju je imao u Haasu na Velikoj nagradi Abu Dhabiju.
Veza sa Ferrarijem mu je pomogla da sjedne u Haas 2021., a nakon frustrirajuće sezone sa nekonkurentnim bolidom, ove godine je krenuo u novu eru Formule 1.
Međutim, uz nekoliko nesretnih okolnosti, nije imao potreban napredak. Ali je osvojio svoje prve bodove osmim mjestom u Silverstoneu, nakon čega je osvojio šesto mjesto u Austriji.
Schumacher je jedno vrijeme bio hvaljen kao potencijalni vozač, ali podrška za njega unutar tabora je u posljednje vrijeme oslabila.
Uzimajući u obzir da je Ferrari dao prednost Carlosu Sainzu sa kojim su dogovorili novi ugovor, očito je postalo jasno da za Schumachera u prvom timu nema trkačkog mjesta.
Jedna od opcija je bila Alfa Romeo, ali će švicarska momčad očigledno produžiti ugovor sa Guanyu Zhouom, a Ferrari više nema pravo postavljati svog vozača u ovu ekipu jer tako je navedeno od strane glavnog sponzora.
