Kvalifikacije za VN Abu Dhabija su zacementirale Sauberovu poziciju kao momčad sa najvećim ostvarenim napretkom u 2018.
Iako je to već bilo jasno neko vrijeme, Sauber je u kvalifikacijama na Yas Marini zacementirao svoju poziciju kao momčadi sa najvećim napretkom u 2018. Sauber C37 je skoro 2,5 sekundi u prosjeku brži od svog prethodnika.
Za veliki dio tog napretka je zaslužna odluka o prelasku sa godinu dana stare specifikacije Ferrarijeve pogonske jedinice na aktuelnu specifikaciju, ali momčad je i u ostalim područjima ostvarila značajne korake naprijed. Odlučili su se na promjenu razvojnog plana, te su umjesto velikih paketa nadogradnji stalno donosili manje nadogradnje.
Kako je prije nekoliko dana pojasnio šef ekipe Vasseur, to je pomoglo u boljem razumijevanju bolida, zbog čega su nastavili otključavati performanse čak i nakon prebacivanja fokusa na 2019. i zaustavljanja razvoja na C37. Sauber je uz Mercedes i Haas jedina momčad koja je ove sezone pogodila sa svim nadogradnjama.
Što se tiče Haasa, američka momčad je poslije Saubera ekipa koja je ostvarila drugi najveći napredak u 2018., te je ovogodišnji bolid prosječno 1,9 sekundi brži od prošlogodišnjeg. Haas je konstatntno bio u gornjem domu sredine poretka, ali nisu uspjeli iskoristiti svoju brzinu i potencijal, zbog čega će izgubiti četvrto mjesto u poretku od Renaulta.
Sauber, Haas i Force India su ostvarili najveći napredak u vremenima po krugu uz Red Bull od 2017. do 2018.
Na samom dnu razvojne liste u 2018. su dvije slavne momčadi McLaren i Williams. McLarenov prelazak sa Honde na Renault nije donio očekivane rezultate, a osim toga su dizajnirali lošu šasiju. No, uprkos tome je ovogodišnji bolid 9 desetinki brži od prošlogodišnjeg. Williams je međutim bio u prosjeku samo 3 desetinke brži nego prošle godine—a u 2018. su na osam utrka bili sporiji nego 2017.
Prosječan napredak timova u vremenima po krugu od 2017. do 2018.
Sauber: napredak od 2,47s po krugu
Haas: napredak od 1,89s po krugu
Red Bull: napredak od 1,31s po krugu
Force India: napredak od 1,24s po krugu
Renault: napredak od 1,21s po krugu
Ferrari: napredak od 1,19s po krugu
Toro Rosso: napredak od 1,14s po krugu
Mercedes: napredak od 1,13s po krugu
McLaren: napredak od 0,92s po krugu
Williams: napredak od 0,3s po krugu
