Carlos Sainz poziva na uklanjanje smjernica i uključivanje bivših vozača u FIA-u.

Carlos Sainz smatra da bi Formula 1 trebala uključiti bivše vozače u FIA-in panel sudija kako bi se izbjegle kontraverzne smjernice o ponašanju na stazi, koje su u ovoj sezoni izazvale mnogo polemike i kazni. Španjolac je istakao da analize nekadašnjih F1 vozača — Jolyon Palmer, Karun Chandhok i Anthony Davidson — često preciznije i realnije ocjenjuju incidente nego zvanične sudije.

Vozači i FIA će u četvrtak navečer održati sastanak upravo o temi smjernica, jer se mnogi takmičari, uključujući Sainza, žale da trenutna pravila dovode do subjektivnih i pogrešnih odluka.

Sainz, koji je zajedno sa Georgeom Russellom direktor Udruženja vozača (GPDA), istakao je da većina vozača smatra da su smjernice pogrešno primijenjene i da su neke istrage i kazne bile nepravedne.

Međutim, Španjolac je posebno pohvalio analitičke emisije nakon utrka i objasnio da često dijeli mišljenje sa bivšim vozačima koji komentarišu incidente.

Prema njegovim riječima, čak 90% njihovih procjena o incidentima odgovara njegovom mišljenju — što smatra jasnim dokazom da bi upravo takva stručnost trebala biti prisutna u prostoriji gdje se donose kazne i odluke.

Upitan da li su smjernice uopšte potrebne, Sainz je odgovorio da bi sudije sa svježim vozačkim iskustvom mogle zamijeniti rigidna pravila.

„Vidim analize incidenata koje rade Karun Chandhok, Jolyon Palmer ili Anthony Davidson. Svaki put kad pogledam njihov pregled i zaključak, mislim da daju vrlo jasnu i ispravnu procjenu kao vozači koji su nedavno vozili. Tačno pokažu ko snosi krivicu ili kada je incident samo utrkivanje,” rekao je Sainz.

„Moja idealna budućnost je F1 bez smjernica i s ljudima koji su sposobni procijeniti incidente jednako dobro kao ova trojica poslije utrka.”

Sainz je dodao da je impresioniran nivoom detaljnosti njihovih analiza i smatra da bi isti pristup unio više dosljednosti u FIA-ine odluke.

„Ne znači da bi sve odluke bile savršene, ali mislim da bi u 90% slučajeva bile mnogo bliže realnom toku utrkivanja. Oni tačno razumiju šta se desilo i koji je pravi ishod.”

Sainz je naglasio da njegova kritika nije napad na postojeće sudije, već na sistem:

„Ovo ne znači da sudije ne rade dobar posao. Ali ono što vidim nakon utrke od ljudi koji su vozili ove bolide je mnogo viši nivo razumijevanja.”

Prema njemu, najveći problem je to što trenutne smjernice tjeraju sudije da dodijele krivicu čak i kada situacija pripada kategoriji čistog utrkivanja.

„Smjernice su stvorile sistem gdje gotovo da nema prostora za trkaći incident. Sve je crno ili bijelo — kazna ili nema kazne — jer se sudije drže pravila poput pola bolida ispred, ispred retrovizora i slično… ni sam ih ne znam napamet.”

Španjolac je istakao da se vozači i FIA moraju smireno i konstruktivno pozabaviti sistemom:

„Moramo sjesti, analizirati situacije i doći do rješenja. Moj lični stav — ne govorim kao GPDA — je da postoji prostor za bolji sistem. Trenutne smjernice stvorile su više problema nego rješenja.”

Na kraju je poručio:

„Ako imamo ljude koji razumiju utrkivanje, smjernice nam neće trebati.”