George Russell vjeruje da osvojeni prvi pole position i dvostruko pobjedničko postolje u Mađarskoj prošlog vikenda opravdavaju odluku da Mercedes nastavi sa konceptom W13 bolida.
Mercedes se u prvoj polovici sezone 2022. borio s vodećim Red Bullom i Ferrarijem zbog stalnog problema –poskakivanje –koje je imao njihov bolid.
Međutim, došlo je do poboljšanja performansi, koje su rezultirale da se vozači njemačke momčadi nađu na postolju u šest posljednjih utrka, dok su prvi dio sezone završili na 2. i trećem mjestu.
Na Velikoj nagradi Mađarske je Russell osvojio svoj prvu pole position u Formuli 1, a bio je lider u prvom dijelu utrke, sve dok ga nije pretekao Max Verstappen i Lewis Hamilton.
Na pitanje motorsporta je li nedavno poboljšanje forme dovoljno da opravda zadržavanje postojećeg koncepta bolida do kraja godine, Russell kaže kako sumnja da će promjena imati veliki uticaj.
“Ne mislim da će nas promjena koncepta bolida učiniti bržim, možda naprotiv da budem iskren,” rekao je Britanac. “Ponekad se jednostavno moraš držati procesa i nastaviti pritiskati.”
“To je teško učiniti kada niste u tempu i čini se da vam stvari ne idu kako treba. Ali lično, vjerujem u svaku osobu u našem timu i mislim da za sada snažno napredujemo.”
“Vidjeli smo u poslu koji smo obavili [u kvalifikacijama], vidjeli ste u tempu kojeg smo obojica pokazali [u utrci]. Mislim da smo na početku sezone utrke završavali minutu iza prve pozicije. Zadnje dvije utrke bili smo unutar 10 sekundi.”
“Stoga, mislim da definitivno ide u pravom smjeru.”
Dok su mnogi timovi odlučili promijeniti koncept bolida i slijediti pristup Red Bulla ili Ferrarija, Mercedes je ostao pri svom dizajnu bez bočnih stranica koji je privlačio pažnju na predsezonskim testiranjima.
Iz njemačke ekipe su ranije naveli da sumnjaju kako bi odustajanje od koncepta promijenilo njegovu razinu konkurentnosti ove godine, iako se gleda na kombinacije različitih koncepata za slijedeću godinu.
Šef Mercedesa Toto Wolff smatra da su muke na treninzima s kojima se tim suočio u Francuskoj i Mađarskoj pomogle pronaći pravi smjer bolida, što mu je omogućilo da bude konkurentniji.
“Bio je to sveukupno težak vikend, jer je mučenje na prva dva slobodna treninga [Mađarska] bilo veliko kada zapravo nismo znali u kojem smjeru gledati,” rekao je Wolff. “Možda je to što smo toliko pogriješili prvog dana vikenda pomoglo da bude vrlo ispravno, gotovo potpuno ispravno, u utrci.”
“Imamo puno podataka za pogledati, puno pozitivnih stvari od prošlog vikenda u Francuskoj i ovdje [u Mađarskoj] i nadograditi ih za drugu polovicu sezone.”
