George Russell je tokom Velike nagrade Italije istakao da je njegov rival Charles Leclerc nepravedno zadržao poziciju nakon što je izletio sa staze u ranim krugovima. Incident se desio na startno ciljnom pravcu Monze i odmah je izazvao reakcije kako iz Mercedesa, tako i iz McLarena.
Russell odmah reagovao
Vozač Mercedesa je pratio situaciju iz neposredne blizine, dok se nalazio 1,1 sekundu iza Leclerca. Između njih dvojice nalazio se vozač McLarena Oscara Piastrija. U četvrtom krugu trke Leclerc je otišao široko u šikani Rettifilo, ali je ostao ispred Piastrija.
Russell je odmah obavijestio svoj tim o onome što je vidio. „Sigurno je to trajna prednost za Leclerca,” poručio je svom trkaćem inžinjeru Marcusu Dudleyu. Odgovor je stigao brzo: „Da, raspravljaju o tome.”
Pravila Formule 1 jasna
Sportski pravilnik Formule 1 decidno navodi da svaki vozač koji napusti stazu mora da se vrati „bez sticanja bilo kakve trajne prednosti”. Pravilo dodatno naglašava da „po apsolutnoj diskreciji direktora utrke vozaču može biti pružena prilika da vrati u potpunosti bilo kakvu prednost koju je stekao napuštanjem staze.”
Ova odredba često je u centru pažnje na stazama poput Monze, gdje vozači znaju riskirati na kočenjima u Rettifilu. Upravo zbog toga sudije su u obavezi da procijene da li je vozač ostvario nepoštenu korist i da li mora vratiti poziciju.
Piastri se također žalio
Nije samo Russell bio nezadovoljan. I Oscar Piastri je putem radio-veze izrazio protest zbog Leclercovog poteza. „Mora to vratiti,” kazao je Australac. „Krenuo je u odbranu i otišao široko.”
Njegov trkaći inžinjer Tom Stallard je potvrdio da su incident primijetili: „Da, vidjeli smo.” Nekoliko trenutaka kasnije dodao je i informaciju koja je potvrdila ozbiljnost slučaja: „Leclerc je prijavljen FIA-i. Kod sudija.”
Sudije nisu vidjele ništa spornukog Leclerca
Uprkos prijavama oba rivala, Leclerc nije dobio nikakvu naredbu da vrati poziciju. Direkcija utrke nije procijenila da je Ferrari vozač ostvario „trajnu prednost”, pa je situacija ostala neriješena na stazi.
Na kraju je Piastri uspio prestići Leclerca dva kruga kasnije, na vanjskoj strani Rettifila, što je dodatno smirilo tenzije. Ipak, incident je otvorio nova pitanja o dosljednosti sudija i različitim interpretacijama pravila.
U svijetu Formule 1 ovakvi slučajevi uvijek izazivaju rasprave – jedni smatraju da je Leclerc trebao odmah vratiti poziciju, dok drugi ističu da se prednost pokazala kratkotrajnom jer je Piastri ionako uspio da ga obiđe.
