Daniel Ricciardo je otvorio testiranja sa najbržim vremenom. Drugi najbrži je Pierre Gasly, dok je Max Verstappen imao treće najbrže vrijeme.
Ricciardo je svoje najbolje vrijeme postavio u vremenu od 1:32.203 na C2 (hard) gumama.
Alfa Romeo, Kimi Raikkonen je prvi započeo zimsko testiranje u Bahreinu. Prašnjavi i vjetroviti uvjeti doveli su do toga da je nekoliko vozača imalo problema sa svojim točkovima, dok je Max Verstappen imao izlijetanje sa svojim RB16B.
Unatoč lošim uvjetima, jutarnja sesija nije bila toliko incidentna. Ferrarijev vozač, Charles Leclerc je jedini izazvao crvenu zastavu 10 minuta prije kraja, parkirajući svoj Ferrari u prvom sektoru, pretpostavljajući da se radilo o mehaničkom kvaru.
Nešto ranije, Sebastian Vettel – Aston Martin – izazvao je žutu zastavu na izlasku i boksa.
Mercedes i Valtteri Bottas su imali jako težak početak. Mercedesov W12 je već na samom startu imao problem sa mjenjačem. Finac je prešao samo šest krugova, što će predstavljati veliki problem za njemačku momčad kad je u pitanju kilometraža – pouzdanost – pogonske jedinice. Valtteri se u sesiju vratio 40 minuta prije kraja sesije.
U uvodnim fazama, Leclerc je bio prvi vozač koji je obavio ‘razumno’ vrijeme 1:37.481, ubrzo nadmašenim s 1:36.367 od strane Vettela, a zatim Raikkonena 1:34.686.
Vozač Alpinea, Esteban Ocon i Max Verstappen su dodatno spustili vrijeme dok Daniel Ricciardo nije stigao do liderske pozicije u drugom satu s vremenom od 1:32.537 na medium (C3) gumama.
Pierre Gasly –AlphaTauri – je u jednom periodu imao najbrže vrijeme 1:32.525 na C2 gumama, ali je Ricciardo odmah vratio prvu poziciju s novim vremenom od 1:32.203, bivajući brži za 0.028 ispred Gaslya i 0.042 sekunde od Verstappena.
Ocon se zaustavio na četvrtoj poziciji, sa nešto manje od sedam desetinki zaostatka iza Ricciarda.
Leclerc je u Ferrariju završio na petom mjestu, a slijedili su ga Raikkonen na šestom i Vettel sedmom mjestu.
Williamsov testni vozač Roy Nissany je završio na osmom mjestu sa FW43B bolidom momčadi iz Grovea, dok je Mick Schumacher imao deveto vrijeme nakon kasnog odrađivanja ‘brzog’ kruga.
Haas je morao parkirati VF21 u garažu kako bi zamijenio mjenjač, ograničavajući Nijemca na samo 15 krugova.
Valtteri Bottas i Mercedes su završili deseti – posljednji – sa 4.647 sekundi iza Ricciarda, a bili su ograničeni na samo šest krugova obzirom da su već na početku doživjeli problem sa mjenjačom. Mercedes nije imao ovakvih problema od uvođenja hibridne ere 2014.
Gasly je bio najproduktivniji vozača jutarnjeg dijela prvog dana testiranja. Francuz je u AT02 prešao 74 kruga.
Testiranje se nastavlja nakon pauze za ručak u 13:00, za novu četverosatnu sesiju, ali se predviđa pogoršanje vremenskih uvjeta – pješčana oluja – u poslijepodnevnim satima.
Rezultati jutarnje sesije:
