Šef Red Bulla Christian Horner je ohrabren je što je njegov tim zadržao prednost nad svojim rivalima uprkos tome što su do sada uveli samo “suptilne” nadogradnje na svoj RB19.
Max Verstappen je produžio čisti niz dominantnih pobjeda aktuelnih prvaka u prvih sedam utrka. Nova, lagana pobjeda je došla na Velikoj nagradi Španije.
Nizozemski vozač je prvo došao do pole positiona bez ikakvih problema, a na utrci je bio lider u svim krugovima, te je tome dodatno pridodao bonus bod za najbrži krug.
S druge strane, njihovi rivali: Mercedes i Ferrari su napravili značajne promjene u svojoj aerodinamici na nedavnim utrkama.
Mercedes je napustio svoj problematični koncept ‘nultih’ bočnih stranica na prethodnoj utrci koja se vozila za Veliku nagradu Monaka. Uz to, još je nekoliko stvari izmijenjeno na W14 bolidu.
Srebrne strijele su u Barceloni došli do prvog dvostrukog postolja, a sve to je bio rezultat promjena koje su napavili na svojoj uzdanici za sezonu 2023. godine.
Lewis Hamilton je završio na drugom, a njegov timski kolega George Russell na trećem mjestu. Na putu do takvog ostvarenja, oba vozača su uspjeli preteći Ferrarijevog Carlosa Sainza, koji je po običaju imao problem sa gumama.
Šef Red Bulla je jasno pratio šta su njihovi rivali uradili i kakve su nadogradnje donijeli. Napominje da je Mercedes došao sa B verzijom bolida, koji je prema njemu dosta skup, ali opet nisu dovoljno blizu da bi im se približili.
“Sigurno su napravili korak,” rekao je Horner. “Predstavili su gotovo B specifikaciju bolida,” dodao je.
“Mora da su iskoristili značajan dio svog budžeta za razvoj na to, a kada pogledam razliku na kraju utrke, vrlo je slično kao u Bahreinu,” istakao je.
Red Bull je pobijedio na otvaranju sezone sa prednošću od 38 sekundi nad Aston Martinom. Ferrari je bio još dalji. Talijanska momčad je imala zaostatak 48 sekundi, dok je Mercedesov zaostatak iznosio 50 sekundi.
Na Velikoj nagradi Španije, još jedna utrka na koju nisu uticali prekidi uz izlazak sigurnosnog automobila, tako da je najbliži protivnik bio Mercedes uz zaostatak od 24 sekunde.
Ferrari je ponovo razočarao, a njihov zaostatak je iznosio 45 sekundi, dok je Aston Martin bio neprepoznatljiv u Barceloni, pa je njihov zaostatak bio više od jedne minute.
Šef austrijske momčadi smatra kako su ovakvi zaostaci iza njihove momčadi rezultat različitih staza, te da razlika varira od jedne do druge utrke – nešto što će se nastaviti.
“Sve što se događa je da redoslijed iza nas varira od utrke do utrke. Fernando [Alonso] prošli vikend, Mercedes ovaj vikend. Bit će zanimljivo vidjeti kako će se to odigrati tijekom slijedećih nekoliko utrka,” zaključio je Horner.
