Sportski direktor Ferrarija Laurent Mekies kaže da Red Bullova trenutna prednost na pravcu daje im vrlo dobru zaštitu u odnosu na ostale timove grida Formule 1, dok dodaje kako je izbacivanje iz utrke Carlosa Sainza od strane Russella bilo nešto rijetko za vidjeti.

Red Bull je osvojio svoju prvu F1 konstruktorsku titulu od 2013. nakon pobjede na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država zahvaljujući Maxu Verstappenu.

To je bila Verstappenova 13. pobjeda ove godine, izjednačivši rekord koji dijele Michael Schumacher i Sebastian Vettel, te 15. timske u sezoni nakon dominantnog napada na oba naslova.

Verstappen je imao problem tijekom promjene guma, koji ga je koštao oko devet sekundi da prestigne Charlesa Leclerca i lidera utrke Lewisa Hamiltona, potpomognut prednošću Red Bullovog RB18 bolida na pravcu.

Leclerc se probio sa 12. mjesta na taj način da je preskočio Verstappena nakon što je Red Bull imao problema sa promjenom guma kod Nizozemca, ali je uspio ostati ispred samo nekoliko krugova ispred Nizozemca.

Verstappen je prošao i Leclerca i Hamiltona na pravcu koristeći DRS, nakon čega je vozač Red Bulla dodatno iskoristio brzinu svog bolida i tako došao do pobjede.

„Ovo nije prva utrka u kojoj se utrkuju sa prednošću u najvećoj brzini u odnosu na sve ostale konkurente,“ rekao je nakon utrke Mekies.

„Uspjeli su se nositi s tim i svakako kada su borbe kao danas, to je prednost. To je nešto što uvijek pokušavamo balansirati između vremena kruga i najveće brzine.“

„Zaključak je da su imali malu prednost u tempu, kao što su imali većinu nedjelja ove godine. Imaju vrlo dobru zaštitu da nas napadnu svojom najvećom brzinom,“ naglasio je.

Verstappenova pobjeda produžila je Red Bullov niz na osam utrka, a posljednja pobjeda koja nije bila vezana uz Red Bull stigla je na Velikoj nagradi Austrije u julu mjesecu kada je Leclerc pobijedio.

Leclercov timski kolega, Carlos Sainz, krenuo je u utrku sa pole positiona, ali je u prvom zavoju imao incident sa Russellom, koji ga je izbacio iz utrke, pa su sudije dale Britancu kaznu od samo 5 sekundi.

Mekies je taj potez okarakterisao kao nešto rijetko što se vidi na utrkama jer je za Ferrari bilo šteta da ima samo jednog vozača u utrci gdje su sve tri ekipe bile prilično blizu.

„Bio je pravi šok izgubiti Carlosa na taj način nakon nekoliko stotina metara, a to je rijetkost vidjeti,“ pojašnjava Mekies.

„To je dio igre, ali šteta, jer je to bila sjajna prilika i mislim da smo svi – mi, Red Bull i Mercedes – bili blizu tempa pa bi bilo sjajno da smo bili u stanju boriti se sa Carlosom.“

Leclerc je na kraju završio utrku na trećem mjestu, ali je priznao da je bio malo razočaran s obzirom na to koliko je bio brz i šta bi bilo moguće bez kazne.

„Borio se jako dobro, ali vjerovatno smo mi još uvijek malo slabiji u usporedbi sa Maxom u uvjetima utrke, ali Charles je definitivno dobro prošao,“ zaključio je sportski direktor Ferrarija.