Šef Red Bulla Christian Horner kaže da je njegova momčad kupila preko dvije stotine zaposlenika iz Mercedesa dok oni ostali bez Adriana Neweya i Jonathana Wheatlea, ali su oni izloženi više javnosti i zato se ne zna za toliki broj dovedenih.
Red Bull prolazi kroz proces restrukturiranja u svojim višim ulogama sa nadolazećim odlascima osoba poput dizajnerskog gurua F1 Adriana Neweya, sportskog direktora Jonathana Wheatleya i šefa strategije Willa Courtenaya.
Newey će preuzeti novostvorenu ulogu tehničkog partnera u Aston Martinu od marta 2025., dok će Wheatley postati šef Audija, dok se njemački proizvođač priprema pridružiti gridu za 2026. Courtenay će u međuvremenu postati novi sportski direktor McLarena.
Međutim, kada ga je Channel 4 ispitivao o gubicima Neweya i Wheatleya, Horner je naglasio da dva inžinjera čine samo 0,1 posto ukupne radne snage Red Bulla, a njihova reputacija “više okrenuta javnosti” znači da takvi odlasci privlače pažnju. Britanac vjeruje da Red Bull ima osoblje koje će se nositi odlascima Neweyja i Wheatleya, budući da je spominjao njihovu produktivnu misiju dovođenja inžinjera iz Mercedesa.
Red Bull se sprema postati F1 proizvođač pogonskih jedinica po prvi put u F1 2026 jer se udružuju sa Fordom sa kojim će ući u nove propise. Upitan koliki će Newey biti gubitak za Red Bull, Horner je odgovorio: “Počevši s Adrianom, imali smo nevjerovatnu vožnju uz Adriana.”
“Bio je veliki dio svega što smo napravili i gledat ćemo unatrag sa velikom naklonošću i ponosom na sve što smo kolektivno postigli. Ali on je izabran da prihvati novi izazov. Znali smo da to dolazi. Nekako smo se pripremali za to.”
“Adrian je već 10 godina na rubu mirovine! Tako da smo morali biti spremni na to i vjerujem da imamo snagu i dubinu. Odabrao je da nastavi i nastavi negdje drugdje. I naravno, Jonathan, također, dugogodišnji član, ali to su još dva imena višeg profila. Realnost je da su samo dvije osobe od 2000 ljudi koje imamo u grupi.”
“Regrutirali smo blizu 250 ljudi tijekom posljednjih 12 mjeseci, u cijelom projektu, u pogonske sklopove, u potpuno novu radionicu motora koju gradimo. Ne govorimo o preko 200 ljudi koje smo kupili od Mercedesa. Puno je fokusa na dvoje ljudi koji odlaze, jer su malo više suočeni sa javnošću,” istakao je on.
Newey se prvi put pridružio Red Bullu 2006. godine, a njegovi su dizajni igrali ključnu ulogu u dosadašnjih šest konstruktorskih i sedam vozačkih naslova tima, a Wheatley je također igrao sastavnu ulogu pridruživši se iste godine kada i Newey.
