Red Bull je osigurao budućnost sa dugogodišnjim šefom za inžinjering Paul Monaghan koji je pristao na novi ugovor, prenosi britanski Autosport.
Uz niz ugovora sa svojim imžinjerima, koji će uskoro biti produženi, Red Bull je prolazio kroz proces pokušavanja da prikupi osoblje za novu eru pravila koja počinje 2026.
Potreba za pokretanjem i rješavanjem ovih detalja dodatno je pojačana odlukom tehničkog direktora Adriana Neweyja da napusti momčad, a njegov je odlazak zakazan za prvo tromjesečje slijedeće godine.
Brojnim ključnim kadrovima Red Bulla već je zacrtana budućnost, a tehnički direktor Pierre Wache potpisao je novi dugoročni ugovor prije početka ove sezone zbog interesa drugih timova, posebno Ferrarija, da ga dovedu.
Tim sa sjedištem u Milton Keynesu također je nedavno osigurao budućnost svog šefa aerodinamike Enrica Balba i šefa inženjeringa performansi Bena Waterhousea.
Izvori su otkrili da je Monaghan, koji je bio s timom otkad je preuzeo Jaguar na početku kampanje 2005., dogovorio novi ugovor koji će ga zadržati u timu na duži rok.
Jedan od slijedećih ugovora koji će biti razvrstan je onaj sportskog direktora Jonathana Wheatleya, za kojeg se pretpostavlja da je tražio prilike u drugim momčadima, ali je sve vjerovatnije da će ostati u Red Bullu.
Potez Red Bulla da postavi svoje ključno tehničko osoblje i osoblje uz stazu dolazi usred planova da se obezbijedi dovoljno jaka momčad uprkos Neweyevom odlasku.
Odluka legendarnog dizajnera da napusti tim znači da je sada prebačen na odgovornosti koje nisu tehničke prirode u timu, a Wache je nepokolebljiv da je momčad dobro pripremljena za budućnost bez njega.
Govoreći na Velikoj nagradi Imole prošlog vikenda, Wache je rekao: “Prije je isporuke ovog bolida, bio je timski rad i nije bila jedna osoba ta koja je isporučila ovaj bolid.”
“Spremni smo raditi kao tim na isporuci bolida čak i ako jedna osoba ode. Šteta, još više prema ovoj vrsti ljudi kao što je Adrian koji je važan, ali na to smo sigurno bili spremni. To je nešto što moramo dokazati ove i slijedeće godine.”
