Aktuelni prvaci će iskoristiti odlazak Adriana Neweya i Jonathana Wheatleya kako bi osvježili svoju upravljačku strukturu.
 

Red Bull će promovisati ljude iz svoje momčadi na mjesto odlazećeg sportskog direktora Jonathana Wheatleyja 

Wheatley će napustiti Red Bull na kraju tekuće sezone nakon 18 godina provedenih u austrijskom momčadi.
Britanac će postat šef Audija nakon promjene vlastite upravljačke strukture. 

Njemački proizvođač je preuzeo Sauber s ciljem proizvodnje vlastitog bolida i motora za sezonu 2026., ali se mučio sa postizanjem značajnog napretka i izgubio je potpisivanjem ugovora sa glavnim vozačem Carlosom Sainzom koji je otišao u Williams.
 

 Audijev novi operativni i tehnički direktor Mattia Binotto nije imao nikakve veze sa Wheatlyevim potpisivanjem. 

Izvori kažu da će Red Bull pokušati zamijeniti Wheatleyja unutar organizacije, dajući momčadi priliku da osvježi svoju upravljačku strukturu. 

Dok će Christian Horner zadržati kontrolu, naknadni odlasci Wheatleya i Adriana Neweya znače da će Red Bull biti prisiljen reorganizirati svoju strukturu i pit wall. 

To bi moglo značiti povratak uloge menadžera momčadi, umjesto sportskog direktora koju drži Wheatley. 

To bi bilo od velike koristi jer Red Bull nastoji smanjiti troškove kako bi bio u skladu sa ograničenjem troškova F1. 

Dok će Wheatleyev i Neweyev odlazak dovesti do porasta špekulacija da je Red Bull u neugodnoj situaciji, druga škola mišljenja je da je tim u fazi evolucije u kojem odlazeći prave mjesta. 

Dizajneru Pierreu Wacheu ponuđeni su novi uvjeti samo nekoliko dana prije nego što je potvrđen Neweyev odlazak i vjerojatno je identificirana nova meta za Wheatleyevu ulogu. 

U paddocku je bilo dobro poznato da je Wheatley gajio težnje da bude šef tima. Početkom godine povezivan je sa Hornerovom pozicijom kada se  suočavao sa internom istragom. 

To je stvorilo nelagodu u timu prije nego što je Wheatley potpisao pismo podrške, obećavajući svoju vjeru Horneru, koji ga je potpisao iz Benettona 2006. 

Red Bull bi sada mogao podijeliti poziciju koju drži Wheatley, vjerovatno promoviranjem Gianpiera Lambiasea, koji je već šef trkaćeg inžinjeringa, kao i trkaći inžinjer Maxa Verstappena.
 

Još osoba sa većom funkcijom bi bila odgovorna za ulogu menadžera tima u pregovorima sa FIA-om. 

Međutim, izvori kažu da je malo vjerojatno da će tražiti vanjske kandidate i da odlaske visoko plaćenog osoblja vide jednostavno kao evoluciju.