RB je odbacio tvrdnje da bi mogao preseliti svoju tvornicu iz Faenze u Britaniju, iako se priprema novi pogon u Milton Keynesu.
Momčad u vlasništvu Red Bulla prolazi kroz renoviranje svog F1 programa, koji uključuje promjenu identiteta od AlphaTaurija i dolazak novog menadžmenta tima u Laurentu Mekiesu i Peteru Bayeru.
No, usred pažljivog nadzora suparničkih timova zbog bližih veza sa sestrinskom momčadi Red Bulla, pojavile su se sugestije da bi mogli odlučiti napustiti svoju tvornicu u Faenzi i preseliti sve u Veliku Britaniju.
To je bilo potaknuto komentarima izvršnog direktora McLarena Zaka Browna na predstavljanju livreje svoje momčadi ranije ove godine kada je izrazio svoju zabrinutost oko partnerstva između Red Bulla i RB-a.
“AlphaTauri [RB] se, koliko sam shvatio, seli u Veliku Britaniju, što će, mislim, koristiti objema momčadima,” rekao je Brown.
“Dakle, ovaj A/B tim i suvlasništvo, što je sasvim druga razina A/B tima, za nas su velika briga za zdravlje sporta i poštenje sporta.”
Ali šef RB momčadi Laurent Mekies objasnio je da su Brownove sumnje o selidbi njegove momčadi pogrešne.
Pojasnio je da dok njegov tim premješta dio svog trenutnog osoblja iz Velike Britanije u novu zgradu u Milton Keynesu, Faenza će ostati njihovo sjedište.
“Imamo vrlo dobar pogon u Faenzi i mislimo da je baza vrlo dobra za nadogradnju,” objasnio je Mekies.
“Ali nismo zadovoljni onim što danas imamo u Bicesteru u smislu infrastrukture. Ne mislimo da smo tamo postavili naše ljude u najbolju moguću poziciju, jednostavno zbog historije toga.”
“Bio je to vrlo mali objekt koji je prerastao. A imali smo ga jer smo koristili naš zračni tunel u Bicesteru, što više nije slučaj.”
Mekies je objasnio da je RB pristao zatvoriti operacije u Bicesteru i premjestiti osoblje.
“Gradimo potpuno novo sjedište u Milton Keynesu, izvan kampusa Red Bulla, i to će biti vrhunski objekti na isti način na koji imamo objekt visoke razine u Faenzi.”
Šef RB-a, pojašnjava da je poslovanje u Velikoj Britaniji posebno vrijedno za pomoć u privlačenju osoblja koje nije zainteresirano za preseljenje u Italiju.
“Imat ćemo više kapaciteta, što znači da ako sutra želimo otići na tržište rada i naći nekoga tko želi ostati u Britaniji, bez obzira na odjel, sada je moguće dobiti jedan odjel koji će biti podijeljen na dvije lokacije i prema današnjom tehnologiji raditi zajedno,” napominje on.
“Historijski gledano, to je bio veliki nedostatak u F1. Nema mnogo uspješnih primjera toga, svjesni smo toga, ali mislimo kako se svijet uveliko promijenio da nije samo tehnologija, već i način razmišljanja ljudi. Pokušavamo to učiniti i mislimo da bi se to moglo pretvoriti u prednost.”
