Prijedlog da MotoGP vozači od 2027. godine tijekom treninga i kvalifikacija koriste samo jedan motocikl sve je bliže potpunom odbacivanju. Iako se donedavno činilo da su proizvođači postigli dogovor, posljednji sastanci pokazali su da potrebnog jednoglasja više nema.
Prema informacijama koje iznosi motorsport, inicijativa koju je pokrenula Aprilia, uz podršku Ducatija, trenutačno je praktično zaustavljena nakon što je KTM promijenio svoj stav i usprotivio se prijedlogu.
Ideja je predviđala da momčadi tokom petka i subote u garaži imaju samo jedan motocikl, dok bi se za sprint utrku i glavnu utrku ponovno koristila uobičajena dva motocikla.
Službeno, cilj prijedloga bio je smanjenje troškova razvoja novih motocikala za sezonu 2027.
Međutim, dio proizvođača smatra da su Aprilia i Ducati prijedlog podržali i zato što vjeruju da već imaju tehničku prednost u razvoju novih prototipova. Ograničavanje rada tokom treninga moglo bi usporiti razvoj konkurenata i otežati im smanjenje zaostatka.
Presudan trenutak dogodio se kada je KTM, koji je ranije pokazivao spremnost na kompromis, odlučio ostati čvrsto protiv prijedloga. Protiv promjene su i nezavisne momčadi, koje smatraju da ona ne donosi nikakvu stvarnu korist.
Honda se tijekom cijelog procesa nije jasno svrstala ni na jednu stranu, poručivši da će podržati odluku većine proizvođača.
Na sastanku Udruženja proizvođača motocikala (MSMA) tokom Velike nagrade Mađarske činilo se da je postignut dogovor o pravilu koje je u paddocku dobilo nadimak “WorldSBK pravilo”, budući da vozači u Superbike prvenstvu raspolažu samo jednim motociklom.
Ipak, sporazum nikada nije službeno potpisan. To je KTM-u omogućilo da u Assenu promijeni svoj stav, čime je nestalo jednoglasnost potrebno da prijedlog uopće bude proslijeđen Komisiji za Velike nagrade na konačno glasanje.
Jedan od sudionika pregovora za motorsport je priznao da prijedlog još nije službeno odbačen, ali da su izgledi za njegovo usvajanje sada znatno manji.
“Prijedlog još nije mrtav, ali u ovom trenutku izgleda mnogo teže da će biti uveden.”
Rasprava će se nastaviti za tri sedmice tokom Velike nagrade Velike Britanije u Silverstoneu, gdje bi proizvođači trebali donijeti konačnu odluku.
U međuvremenu, dio vozača privatno je izrazio veliko protivljenje toj ideji, a neki su mogućnost korištenja samo jednog motocikla tokom treninga opisali kao “potpuno ludilo”.
