Dvije trećine Bearmanovih osvojenih bodova došle su u drugom dijelu sezone 2025.

Oliver Bearman je kao ključni razlog za veliki napredak tokom sezone 2025. naveo promjene u načinu na koji pristupa trkaćim vikendima.

Vozač Haasa završio je svoju debitantsku sezonu na 13. mjestu, dvije pozicije ispred timskog kolege Estebana Ocona, osvajača pobjede, zahvaljujući znatno boljim rezultatima nakon ljetne pauze.

Šest od njegovih devet plasmana u bodovima došlo je od Velike nagrade Nizozemske u augustu pa nadalje, uključujući i četvrto mjesto u Meksiku, gdje je veći dio utrke proveo vozeći na pozicijama za podijum.

To je predstavljalo snažan kontrast u odnosu na raniji dio sezone, kada je devet uzastopnih utrka ostao bez bodova. Iako je nadograđena podnica u Austinu pomogla promijeniti situaciju, Bearman smatra da razlog njegovog napretka leži u mnogo više od samih tehničkih poboljšanja.

„Od ljetne pauze pokušao sam unijeti malo više strukture u svoje vikende, u način na koji im pristupam,“ rekao je Bearman.

„Često sam trošio puno vremena. To je dijelom i rezultat toga što je bolid postao brži. Prije ljetne pauze, kada smo znali da smo jedva na granici ispadanja već u prvoj kvalifikacijskoj rundi, cijelo vrijeme sam bio fokusiran na to kako mogu poboljšati svoju vožnju, kako mogu poboljšati postavke bolida da pronađem tu polovinu desetinke. Praktično nisam nimalo razmišljao o tome u kakvom sam mentalnom stanju prije nego što uđem u bolid i postavim ciljeve za svaku sesiju.“

„Sada se pobrinem da pola sata prije sesije prestanem raditi na postavkama i vožnji i svim tim stvarima, te se fokusiram na mentalni aspekt. Otkrio sam da je to vrlo korisno.“

Međutim, ta saznanja Bearman vidi kao sastavni dio procesa odrastanja u Formuli 1, jer vozač mora proći kroz teške periode kako bi postao bolji takmičar.

„U prvom dijelu sezone završavao sam na 11. mjestu četiri ili pet utrka zaredom, tako da nije kao da sam radio loš posao,“ rekao je Bearman, upitan koliko bi stvari mogle biti drugačije da je takav pristup usvojio tokom cijele godine.

„Definitivno je nedostajalo konstantnosti, ali jedini način da saznaš šta trebaš raditi jeste da napraviš te greške. Lako je reći da bih se mogao vratiti unazad i ranije primijeniti taj proces, ali to je samo zato što sada govorim kao vozač u drugoj sezoni,“ dodao je, podsjećajući da je 2024. započeo tri utrke.

„To je stvarna razlika. Ima mnogo promjena koje bih napravio, mnogo stvari koje bih uradio drugačije u odnosu na ono što sam radio, ali kako to možeš znati bez iskustva šta funkcioniše, a šta ne?“

„Prvi dio sezone je isključivo istraživački i mora biti takav, jer moraš pronaći šta ti odgovara, a šta ne.“

„Formula 1 je vrlo drugačiji sport u odnosu na ono čime sam se bavio cijeli život. Sigurno bih promijenio neke stvari, ali to nije tako jednostavno kao samo znati. Moraš praviti greške da bi iz njih učio i to je zaista bila priča cijele sezone.“

Takav napredak ostavlja ga s vrlo pozitivnim pogledom na godinu iza sebe, uz uvjerenje da ga to dobro postavlja za dugu karijeru na samom vrhu motorsporta.

„Bio sam zadovoljan,“ rekao je Britanac. „To ne znači da sam savršen i potpuno izbrušen vozač, jer još uvijek imam mnogo toga da naučim i svjestan sam toga.“

„Ali mislim da je i sama svijest o tome veoma važna. Osjećam da sam trenutno na dobrom mjestu. Ta vrsta strukture koju sam dodao svojim vikendima zaista daje rezultate.“

„Osjećam da sam pronašao određeni momentum i tempo. Mislim da je tempo izuzetno snažan faktor u ovom sportu. Nije to samo jedna promjena.“

„To je također posljedica sticanja iskustva u ovom sportu. Kada si na 21. utrci ili gdje god da smo sada, iskreno sam izgubio račun. I to je također veliki faktor,“ zaključio je Oliver Bearman.