Preokret Alpine dokazuje da je restrukturiranje u Enstoneu bilo “prava stvar”

Šef Alpine, Oliver Oakes, izjavio je da je napredak ekipe u drugoj polovini sezone 2024. dokazao da je pojednostavljenje operacija u Enstoneu bilo ispravan potez. 

Šef juniorske ekipe Hitecha, doveden je zajedno sa savjetnikom Flaviom Briatoreom od strane čelnika Renaulta, Luce de Mea, kako bi stabilizirali situaciju u Alpineu nakon turbulentne prve polovice sezone 2024. 

Kao dio De Meovih planova, proizvođač je odlučio obustaviti svoj program pogonskih jedinica za F1 koji je radio na novim motorima za 2026. godinu, sklopivši ugovor o isporuci sa Mercedesom. 

Međutim, reorganizacija pod vodstvom Oakesa i Briatorea utjecala je i na sjedište vozila u Enstoneu, gdje je broj zaposlenih smanjen sa preko 1100 na oko 900. 

Objašnjavajući proces donošenja odluka, Oakes je rekao da je nedavni napredak pod tehničkim direktorom Davidom Sanchezom dokazao da je reorganizacija bila “prava stvar” za efikasniju ekipu. 

“U to vrijeme nije se samo Viry reorganizovao, već smo isto radili i na lokaciji u Enstoneu,” rekao je Oakes. “Dokazali da je to bila prava stvar i na kraju dana svaki tim u F1 uvijek nastoji postati bolji, ali i efikasniji.” 

“U svijetu budžetskih ograničenja morate osigurati da resurse usmjeravate na prave stvari. Glavni cilj je bio da se fokusiramo na ono najvažnije – pravljenje dobrog trkaćeg bolida i takmičenje.” 

“Od mog dolaska u tim, to je bila glavna filozofija – sve je usmjereno na pravljenje boljeg bolida i na utrkivanje. Rekao bih da sada imamo oko 900 ljudi u Enstoneu. Svi u F1 pričaju o broju zaposlenih.” 

“A neki to broje tako što gledaju da li su ljudi uključeni u budžetsko ograničenje ili nisu, da li sami proizvode mjenjač i ovjes ili ne. Rekao bih da smo sada jedna od manjih ekipa, s obzirom na to da radimo cijeli bolid.” 

Oakes je uvjeren da ekipa ima sve što joj treba kako bi se vratila na čelo sredine grida, iako nije precizirao vremenski okvir za to. 

“Enstone postoji već dugo. Zidovi tamo imaju više historije u F1 nego većina tvornica, ali imamo dovoljno resursa. Glavni resurs danas su dobri ljudi, a mi ih mnogo imamo,” pojašnjava on. 

“Posljednjih godina bilo je puno ulaganja, što pokazuje podršku i posvećenost grupe. Imamo novi simulator, novi dinamometar i sve te stvari o kojima se možda nije pričalo, ali imamo sve što nam treba.” 

“I dalje nastavljamo ulagati. To je jedna stvar koja me fascinirala u F1 – nije samo u pitanju lista želja za ono što žele na bolidu. Tu su i svi alati oko toga. To nikad ne prestaje.”