Tehnički direktor Aston Martina Dan Fallows je vrlo znatiželjan po pitanju inovacija koje Mercedes i Ferrari spremaju za Imolu.
Ferrari i Mercedes na Veliku nagradu Emilio Romagne priprema nadogradnje kako bi se približili Red Bullu, koji je ponovo napravio dodatni iskorak u performansama.
Međutim, Aston Martin je iskočio u prvi plan i postao prvi pratitelj aktuelnih prvaka. Mercedes i Ferrari su pali iza britanske momčadi. Novim nadogradnjama dva rivala žele popraviti stanje i preteći drugoplasiranu ekipu u prvenstvu konstruktora.
„Postoje razlike u konceptu između nas, Ferrarija i Mercedesa, ali trenutno svi imamo vrlo sličan tempo. Sa ove tačke gledišta teško je reći da su bilo koji od naša dva rivala slijedi krivi put. Vrlo sam znatiželjan da vidim hoće li ijedno od njih doista promijeniti koncept,“ rekao je tehnički direktor Aston Martina.
Prošle godine Aston Martin je započeo sa bolidom koji nije bio dobar, ali se radikalno promijenio kada je debitirao s ‘B’ verzijom, od aerodinamičnog koncepta koji je izgledao kao Mercedesov koncept ‘nultih bočnih stranica’ do onog koji ih je doveo do naziva copy-paste Red Bull. Iako se kasnije pokazalo da su razlike sa austrijskim timom bile nevjerovatne.
„Što više vremena prolazi, to je teže mijenjati koncept. Kada krenete putem koncepta, vrlo je komplicirano uvesti bitne promjene. Ne čudi me što su Ferrari i Mercedes zadržali svoj izvorni koncept,“ dodao je Fallows, ukazujući da, kada se koncept predstavi, uzimaju u obzir moguće margine za evoluciju i razvoj.
Možda se u Imoli neće vidjeti kompletan puni paket aerodinamičkih inovacija, ali počet će se sticati predodžba gdje Ferrari i Mercedes idu.
S druge strane, tu je i znatiželja vidjeti šta Aston Martin donosi. Čini se da se tim iz Silverstonea želi fokusirati na bolid za 2024., što se može shvatiti kao pokazatelj da pripremaju važne promjene i da moraju koncentrirati dostupne pravne resurse – financijske, podatke iz zračnog tunela i podatke o CFC-u – kako bi mogli napraviti novi iskorak kakav je napravljen 2023. u odnosu na prošlu godinu.
U cijeloj toj težnji za poboljšanjem valja voditi računa o jednom važnom detalju. Cilj nije prestići ostala dva spomenuta rivala, već sustići Red Bull. To znači poboljšati tempo utrke za tri ili četiri desetinke, ali se postavlja pitanje šta Red Bull priprema.
